記者獨(dú)家獲悉，《民航發(fā)展基金征收使用管理辦法》已經(jīng)制定完成，并首次將通用航空納入補(bǔ)貼范圍，預(yù)計年底前有望出臺；而在此基礎(chǔ)上，更明晰的針對通用航空的專項(xiàng)資金管理暫行辦法也有望于明年上半年發(fā)布。

　　與此同時，在民航局2010年發(fā)布《關(guān)于印發(fā)加快通用航空發(fā)展有關(guān)措施的通知》的基礎(chǔ)上，目前民航局正在就通用航空一年發(fā)展情況進(jìn)行新一輪的調(diào)研，并可能就此進(jìn)一步深化相關(guān)政策，其中包括通用航空市場準(zhǔn)入相關(guān)規(guī)章的修訂、通用機(jī)場建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃 。

　　圍繞著低空空域管理改革和通用航空建設(shè)的相關(guān)政策，即將密集出臺。

　　近段時間，陜西精功通用航空有限公司總經(jīng)理李晨在微博上發(fā)起了“私人飛行會”會員免費(fèi)體驗(yàn)周，地點(diǎn)是陜西內(nèi)府機(jī)場，機(jī)型是：美國西銳的SR20G3和SR22GTS，并接受私信報名。

　　“什么叫做無心插柳柳成蔭呢，”李晨介紹說，他本來只是想和圈子里朋友聚一下，結(jié)果卻吸引了很多的陌生面孔。據(jù)李晨回憶，“發(fā)文3周時間，吸引了200余人，全國各地的都有，大家積極踴躍的態(tài)度令人興奮?！倍匾氖?，廣大的飛行愛好者以前沒有接觸飛行的機(jī)會，他們對于飛行的熱情給了李晨新的商業(yè)靈感。他告訴記者，私照培訓(xùn)將成為通用航空發(fā)展的新藍(lán)海。

　　以往的飛機(jī)商照培訓(xùn)都是面向民航從業(yè)或者有著強(qiáng)烈民航情結(jié)的少數(shù)人群，最多就是朋友之間的口碑相傳；而空域管理制度改革的不斷深化極大刺激了私人飛行市場。從以企業(yè)家、明星為代表的富裕階層，到普通工薪階層都對開飛機(jī)燃起了興趣。從“私人飛行會”的體驗(yàn)微博發(fā)出到如今的短短3個月，精功通航的私照培訓(xùn)班吸引了近30名學(xué)員。

　　“根據(jù)私照的培訓(xùn)特點(diǎn)和要求，我們設(shè)計了56個小時的飛行時間，80個小時的理論課，平均下來飛行的收費(fèi)在每小時4000