國內(nèi)長航線燃油附加費(fèi)下調(diào)10元-中國民航網(wǎng)
昨天(4日),國內(nèi)多家航空公司發(fā)出通知,從1月5日(出票日期)起,800公里以上國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)由140元調(diào)整為130元,800公里(含)以下航線燃油附加費(fèi)仍為70元不變。
同時,從1月5日(出票日期)起,按成人普通票價50%計價的兒童(含無成人陪伴兒童)、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察,800公里以上航線燃油附加費(fèi)調(diào)整為60元,800公里(含)以下燃油附加費(fèi)仍為30元。
去年7月,航空煤油價格形成機(jī)制開始改革,國內(nèi)航空煤油出廠價和綜合采購成本隨國際市場油價變化每月調(diào)整一次。2012年1月份航空煤油進(jìn)口到岸完稅價格下調(diào)為每噸7404元,比上月下跌292元。國內(nèi)航空煤油綜合采購成本累計下跌幅度超過每噸250元,符合調(diào)整燃油附加費(fèi)的啟動條件。
對此,攜程網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2012年1月5日前出票的國內(nèi)航線客票,如變更至5日以后(含),不按新標(biāo)準(zhǔn)退還燃油附加費(fèi)差價。如改期且升艙需要換開新客票時,則按照新標(biāo)準(zhǔn),如原客票已收取過燃油附加費(fèi),則與本期收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對照,多退少補(bǔ)。(李媚玲)
- 上一篇
中國航企"三不"策略抗碳稅 暫不漲票價-中國民航網(wǎng)
2012年1月1日正式施行的歐盟航空“碳稅”,并沒有使中國航企屈服?! ”M管有消息稱,德國漢莎及美國達(dá)美航空公司已經(jīng)就歐盟的碳稅征收,紛紛有了“漲價警告”和“成本轉(zhuǎn)嫁”的端倪,但中國航空運(yùn)輸協(xié)會副秘書長
- 下一篇
白云機(jī)場第三跑道設(shè)計方案已經(jīng)完成-中國民航網(wǎng)
廣東省機(jī)場管理集團(tuán)公司黨委書記、董事長呂業(yè)升昨日參加分組討論時透露,目前白云國際機(jī)場第三跑道的設(shè)計方案已經(jīng)完成,第二航站樓的設(shè)計提出新方案,即與第一航站樓連接呈橄欖形的基礎(chǔ)上,中間新增一塊停機(jī)坪,