保障春運 國航地服時刻準備著(圖)-中國民航網(wǎng)
國航地服春運服務現(xiàn)場(郝敬環(huán)/攝)
中國民航網(wǎng) 通訊員王艷、郝敬環(huán) 報道:根據(jù)歷年春運旅客服務保障工作特點,國航地面服務部新年伊始就對2012年春運期間旅客服務工作進行了部署,要求各生產崗位緊密配合、整體聯(lián)動,加強航班信息監(jiān)控、密切關注安全生產、增加重點崗位服務人員,做好旅客外圍引導和安檢區(qū)域的疏導,尤其是中轉旅客、特殊旅客以及不正常天氣情況下的旅客服務工作,全力保障春運。
地服工作人員照顧無人陪伴兒童(郝敬環(huán)/攝)
自1月8日春運正式啟動以來,前兩日,國航北京航站日均出港航班290余架次,日均出港旅客40000余人。由于未受到不良天氣影響,8日、9日航班運行忙而不亂、有條不紊、運行平穩(wěn)順暢。1月10日,春運第三天,國航北京航班日出港航班超過300架次,出港旅客量超過43000余人。早晨六時左右,北京地區(qū)突降的大霧給忙碌的春運帶來了更多的壓力。計劃于7:00至8:00出港的幾十架國航航班均受到大霧影響被迫停止上客,地服旅客服務中心工作人員及時為等候在隔離區(qū)內等候上客的旅客送上了餐食、飲用水等5000余份。截止上午10點,受天氣影響國航被迫取消航班17架,地服旅客服務中心售票柜臺全部開放為旅客提供客票改簽服務。
春運期間,趕上大部分中小學放寒假,乘坐國航的無人陪伴兒童(年齡滿5周歲但不滿12周歲的無成年人陪伴乘機的兒童,簡稱UM。)驟然增多,自1月8日至10日,每天均有近60人次的"UM"出行(往常每天最多只有3至5個"UM")。為了保障"UM"服務,讓孩子們的家長放心,地服旅客服務中心加派了服務人員,并將中心行政工作人員安排到一線加班加點,專門協(xié)助接送"UM",確保無人陪伴兒童得到更為周到細致的照顧。
為保障春運順暢有序,從1月19日至1月22日的出港高峰時期內,國航北京航站國內航班將提前至凌晨4:30開始辦理乘機登記手續(xù),較日常的5:10開柜臺時間提前了近一個小時,方便旅客辦理乘機手續(xù)。
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