中國民航報、中國民航網(wǎng) 記者趙晉媛 報道：2月22日，根據(jù)民航局空管局氣象中心的預(yù)報，渤海附近，華東及中南較多地區(qū)出現(xiàn)低能見度天氣，部分地區(qū)云高不足60米。其中，廣州、天津、南京、杭州、深圳、武漢、長沙、?？诘葯C場運行受到一定影響，均造成了不同程度的航班延誤和返航、備降。

　　民航局空管局運行中心上午10時召開了運行協(xié)調(diào)決策機制視頻會議，聽取各地區(qū)空管局匯報該區(qū)域內(nèi)機場運行情況，了解到天津、南京、桂林、杭州天氣情況較差，尤其上海浦東機場低云天氣維持時間較長，能見度一直較低，短時內(nèi)無法好轉(zhuǎn)。針對大霧天氣，浦東機場從早上就開始實施二類盲降，但由于航班量較大，部分機組設(shè)備達不到盲降要求，使得多數(shù)航班不能正常降落，加大了周邊機場的備降壓力，一度造成虹橋、杭州等機場停機位緊張。

　　綜合各方面的信息，民航局空管局運行中心決定啟動運行協(xié)調(diào)決策機制，并保持會議長守，協(xié)同幾大地區(qū)空管局和航空公司，根據(jù)各航空公司延誤情況，隨時協(xié)調(diào)長時間延誤的飛機，開辟臨時航線，爭取更大的空域資源。同時令部分航班更改航路飛行，緩解延誤情況，減少延誤航班。浦東機場也于11：50分啟動了大面積延誤運行機制，盡量保證飛機能夠正常起降。

　　會上，運行中心重點協(xié)調(diào)了浦東機場滯留旅客的問題，嚴(yán)格監(jiān)控虹橋機場進出港比例，盡量保證出港航班大于進港航班，爭取更多的機位，優(yōu)先安排前日補飛航班及延誤時間較長的航班備降虹橋機場。同時協(xié)調(diào)流控，根據(jù)各航空公司計劃，統(tǒng)籌安排全國飛往上海兩場的航班。

　　目前，長守仍在進行，運行中心將繼續(xù)根據(jù)實時的情況進行指揮、協(xié)調(diào)。