4月1日消息，民生金融租賃股份有限公司董事長(zhǎng)孔林山近日在上海表示，未來(lái)10年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)將是全球最具潛力的公務(wù)航空市場(chǎng)之一，有著巨大的增長(zhǎng)空間。但中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)仍不成熟，整體市場(chǎng)水平未達(dá)到與國(guó)際接軌水平。

　　近日，包括空客、波音公務(wù)機(jī)、龐巴迪公司、東方航空服務(wù)有限公司、首都航空等17家國(guó)際、國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)主要的生產(chǎn)商和運(yùn)營(yíng)商共同參與“上海公務(wù)機(jī)聯(lián)盟”，并發(fā)布《2012中國(guó)公務(wù)機(jī)上海宣言》，民生金融租賃董事長(zhǎng)孔林山在宣言儀式上發(fā)表了對(duì)中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的看法。

　　據(jù)了解，中國(guó)已成為全球公務(wù)機(jī)增長(zhǎng)的核心市場(chǎng)之一，從2009年起的短短三年時(shí)間內(nèi)，中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)150%，用戶、機(jī)隊(duì)規(guī)模和各類(lèi)服務(wù)商數(shù)量都顯著增加。

　　中國(guó)的公務(wù)機(jī)數(shù)量從三年前的二十多架迅速發(fā)展到目前超過(guò)一百架，未來(lái)10年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)將是全球最具潛力的公務(wù)航空市場(chǎng)之一，世界公務(wù)機(jī)廠商紛紛將中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)5-10年作為他們發(fā)展重點(diǎn)。

　　孔林山認(rèn)為，中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)剛剛起步，具有極為廣闊的市場(chǎng)空間，預(yù)計(jì)未來(lái)十年中國(guó)公務(wù)機(jī)將達(dá)到1000架，民生租賃有拿下其中70%的雄心。但市場(chǎng)仍不成熟，有很多的問(wèn)題和不利因素制約著行業(yè)的快速發(fā)展，導(dǎo)致整體市場(chǎng)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到與國(guó)際接軌的水平。

　　“中國(guó)公務(wù)機(jī)用戶的消費(fèi)理念還很不成熟，遠(yuǎn)未形成正確良好和高效的消費(fèi)觀念；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后，無(wú)法滿足市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的需要；行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人才匱乏，尤其是公務(wù)機(jī)飛行員資源嚴(yán)重短缺?！?/P>

　　此外，孔林山指出，公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的制約因素還包括空域管制過(guò)嚴(yán)、高空尚未開(kāi)放、關(guān)稅負(fù)擔(dān)沉重、維修力量不足、航材配件短缺等。特別是高昂的采購(gòu)成本，一般民用航空進(jìn)口飛機(jī)的關(guān)稅只有5%，而采購(gòu)國(guó)外公務(wù)機(jī)則因定位為奢侈品，進(jìn)口關(guān)稅超過(guò)20%。

　　“其實(shí)，公務(wù)機(jī)本質(zhì)上是交通工具，并不等同于私人飛機(jī)，也并不是奢侈品，與民航相比，它的優(yōu)勢(shì)在于靈活性、便捷性、私密性和高效率?！?/P>

　　該聯(lián)盟力求共同打造中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的服務(wù)體系，引導(dǎo)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)正確消費(fèi)理念，促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展。