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武漢開(kāi)通11條直航航線 多航班可省時(shí)省錢(qián)-中國(guó)民航網(wǎng)

hkxyedu.com 2012-04-12 16:20:48航空公司
  不論是重洋萬(wàn)里的法國(guó)巴黎,還是一衣帶水的鄰邦日本,對(duì)于心向世界的武漢人來(lái)說(shuō),它們都已近在咫尺?! ?2日上午,武漢到巴黎航線將正式開(kāi)航。這是武漢第一條洲際直飛航線?! ∧虾?1日宣布,年內(nèi)開(kāi)通武漢到新

  不論是重洋萬(wàn)里的法國(guó)巴黎,還是一衣帶水的鄰邦日本,對(duì)于心向世界的武漢人來(lái)說(shuō),它們都已近在咫尺。

  12日上午,武漢到巴黎航線將正式開(kāi)航。這是武漢第一條洲際直飛航線。

  南航11日宣布,年內(nèi)開(kāi)通武漢到新加坡、首爾、曼谷、高雄等國(guó)際和地區(qū)航線。東航武漢公司也不甘沉寂,將在本月19日開(kāi)通武漢到新加坡國(guó)際航線,6月份開(kāi)通到日本靜岡航線。

  從去年國(guó)航開(kāi)通武漢到東京直航航線,一時(shí)之間,武漢迎來(lái)了國(guó)際航線開(kāi)通的春天。密集開(kāi)通之勢(shì),在武漢民航史上實(shí)屬罕見(jiàn)。

  武漢民航業(yè)人士表示,國(guó)際航線密集開(kāi)通,使得武漢人不僅可以便捷的飛向世界,飛行成本也大為降低,湖北將掀起一股出境游熱潮。在這熱鬧的市場(chǎng)背后,武漢打造中部國(guó)際航空樞紐的夢(mèng)想,也正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

  樞紐之夢(mèng)
  近10條國(guó)際和地區(qū)航線今年開(kāi)通

  4月12日,法荷航將正式開(kāi)通武漢至巴黎直飛航班,這是中部地區(qū)第一條直通歐洲的洲際航線。到巴黎,再無(wú)需去上海、北京、廣州等地轉(zhuǎn)機(jī)。新加坡勝安航空則將于4月24日開(kāi)通武漢到新加坡航線。

  不只是外國(guó)航空公司積極搶點(diǎn)武漢。去年,國(guó)航開(kāi)通武漢到東京航線,拉開(kāi)了武漢國(guó)際航線密集開(kāi)通的序幕。武漢三大基地航空公司均在精心選擇自己的國(guó)際航線。

  南航湖北公司總經(jīng)理孫建華昨日向記者介紹,上月底,南航開(kāi)通了武漢到日本大阪、靜岡包機(jī)航班,下一步,將逐步變成定期航班。目前,南航武漢至首爾、曼谷、新加坡、峴港等國(guó)際航線也正在籌備。同時(shí),武漢至濟(jì)州、普吉等航線年內(nèi)也將復(fù)飛。

  東航武漢公司則表示,將于4月19日開(kāi)通武漢到新加坡航線。6月份,開(kāi)通武漢到日本靜岡航線。

  去年年底,武漢共有11條國(guó)際和地區(qū)直航航線。今年,加上南航已經(jīng)開(kāi)通的靜岡和大阪航線,預(yù)計(jì)武漢今年共增加約8到10條國(guó)際和地區(qū)航線,接近之前的總和。

  政府熱心 航空補(bǔ)貼維持航線運(yùn)行

  之前,天河機(jī)場(chǎng)國(guó)際和地區(qū)航線,基本都是幾年才開(kāi)通一條,為何今年突然發(fā)力,密集開(kāi)通?

  南航湖北公司總經(jīng)理孫建華認(rèn)為,主要是來(lái)自對(duì)市場(chǎng)的考量。近幾年,湖北省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,對(duì)外交流頻繁,對(duì)國(guó)際航線的開(kāi)通有了較大需求?!叭绾笔∪ツ暌荒昃驮黾?8家日本企業(yè),投資額4.9億元,同比增長(zhǎng)了一倍?!边@也是南航看中日本市場(chǎng)的因素。

  從天河機(jī)場(chǎng)國(guó)際客流也看得出來(lái),湖北省對(duì)外交流日益活躍。去年,天河機(jī)場(chǎng)國(guó)際客流突破40萬(wàn)人次,增長(zhǎng)28%,而國(guó)內(nèi)客流增長(zhǎng)不足6%。

  除了市場(chǎng)的需求,湖北省和武漢市政府在助推武漢開(kāi)通國(guó)際航線方面,也起了巨大作用。天河機(jī)場(chǎng)人士透露,僅為了開(kāi)通武漢到巴黎航線,省市政府近兩年就多次邀請(qǐng)法荷航來(lái)漢考察、協(xié)商。

  我省對(duì)民航事業(yè)加大投入,對(duì)航空公司也深有刺激。今年年初,我省頒布了《省人民政府關(guān)于加快全省民航業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》,設(shè)立民航發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金,對(duì)新開(kāi)國(guó)際航線進(jìn)行補(bǔ)貼,對(duì)在漢航空公司和天河機(jī)場(chǎng)給予稅收優(yōu)惠。“國(guó)際航線開(kāi)通初期很難盈利,有了資金補(bǔ)貼,可以維持航線運(yùn)行,有利于培育市場(chǎng)?!睂O建華認(rèn)為,中部地區(qū)國(guó)際航線較少,武漢密集開(kāi)通國(guó)際航線,可逐漸形成中部國(guó)際航空樞紐,吸引周邊省市旅客到漢中轉(zhuǎn)。

  根據(jù)我省規(guī)劃,到2015年,天河機(jī)場(chǎng)國(guó)際直達(dá)航線將達(dá)到20條,到2030年,國(guó)際直達(dá)航線將增加到40條以上。

  打造中部國(guó)際航空樞紐,武漢人更便捷飛向世界

  國(guó)際航線通達(dá)亞洲歐洲,法國(guó)、新加坡等“洋”航空公司紛至沓來(lái),2012年,武漢加快了國(guó)際化步伐,中部航空樞紐呼之欲出。對(duì)于武漢人來(lái)說(shuō),則將盡享實(shí)惠,可以更加便捷的飛向世界。

  4月8日,武漢市政府與東航集團(tuán)達(dá)成協(xié)議,將對(duì)東航武漢公司共同增資17.5億元。東航戰(zhàn)略意圖明顯,在南航占市場(chǎng)主導(dǎo)的湖北,東航并不甘心目前的市場(chǎng)占有率。東航負(fù)責(zé)人坦言,東航看中武漢在全國(guó)重要的地區(qū)樞紐地位,將在未來(lái)發(fā)力,打造武漢樞紐。而對(duì)武漢市來(lái)說(shuō),謀求成為第四個(gè)國(guó)家級(jí)航空樞紐,必須有所動(dòng)作,扶持航空公司在本土發(fā)展,成為必經(jīng)之路。

  天河機(jī)場(chǎng)介紹,機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓日前已擴(kuò)建完成,為航空公司增加國(guó)際航線提供了硬件保障。隨著東航、南航、國(guó)航三大武漢基地公司持續(xù)增加國(guó)際航線,更多海外國(guó)際航空公司入駐武漢,武漢將是中部直飛國(guó)際航線最多城市。目前,武漢市還在積極協(xié)調(diào)開(kāi)通到美國(guó)的直飛航線,預(yù)計(jì)到2015年,武漢將再增10條國(guó)際直達(dá)航線,覆蓋亞洲、歐洲、美洲,中部國(guó)際航空樞紐,正在武漢逐漸形成。

  產(chǎn)業(yè)助推
  巴黎首航已滿(mǎn)員,歐洲游首次跌破萬(wàn)元

  “直飛巴黎的首航旅游團(tuán),早已經(jīng)滿(mǎn)員了。”昨日,省內(nèi)一家大型旅行社介紹,該旅行社簽約的46名游客,將于今天登上從武漢直飛巴黎的航班,前往歐洲8日游。

  武漢直飛巴黎航班開(kāi)通,本地旅行社紛紛推出“歐洲直飛游”,目前已成為武漢市場(chǎng)最“火”的出境游線路。武漢市旅行社聯(lián)合體理事長(zhǎng)龍新民介紹,歐洲游成本價(jià)預(yù)計(jì)將下降10%左右,其中入門(mén)級(jí)別的“歐洲7日游”,價(jià)格首次跌到1萬(wàn)元以下。

  法國(guó)的眾多周邊國(guó)家,也紛紛來(lái)借東風(fēng)搶市場(chǎng)。昨日下午,德國(guó)旅游局來(lái)到武漢,向武漢市民推介德國(guó)旅游:“武漢人到巴黎更快了,到巴黎后坐火車(chē)到柏林也很方便,所以我們將推介選在了武漢?!钡聡?guó)、比利時(shí)、荷蘭等多在北上廣推介,如今扎堆到武漢,還是頭一次。

  武漢迎來(lái)旅游市場(chǎng)的“國(guó)際年”

  巴黎、新加坡、靜岡、大阪等一系列國(guó)際航線今起密集開(kāi)通,讓最近的武漢旅游市場(chǎng)格外熱鬧,多家旅行社都集中火力拼出境游單子。

  再過(guò)幾天,新加坡航空公司將開(kāi)通武漢直飛新加坡航線。攜程、途牛等旅行網(wǎng)站透露,新加坡5日游最低只需3780元。

  日本靜岡縣文化觀光局長(zhǎng)前日也來(lái)到武漢,商討兩地旅游的契合點(diǎn)。

  過(guò)去市民出境游多是為了度蜜月,但最近一兩年特別是今年,出國(guó)旅游業(yè)成為日常休閑度假的一部分,武漢今年迎來(lái)旅游市場(chǎng)的“國(guó)際年”。

  高鐵航空聯(lián)合助力湖北旅游

  武漢市旅游局市場(chǎng)處負(fù)責(zé)人稱(chēng),看好高鐵與航空合作帶來(lái)的聯(lián)合效應(yīng)。

  我省去年共接待日本游客25萬(wàn)人次,日本成為我省第一大入境客源國(guó)。今年靜岡、大阪的航線開(kāi)通,日本游客、商人來(lái)武漢的數(shù)量更為激增。

  武漢能吸引湖南、江西等周邊的客流,這些客流乘坐高鐵到武漢后,又能乘坐直飛航班出國(guó),武漢將成為中國(guó)內(nèi)陸直通歐洲的重要“中轉(zhuǎn)港口”。

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  最低6200元可巴黎往返

  據(jù)法航介紹,武漢巴黎航線每周運(yùn)營(yíng)3班,將啟用波音777-200ER型號(hào)飛機(jī),配有309個(gè)額定艙位。今起,每周二、四、六,武漢-巴黎戴高樂(lè)AF139次,10時(shí)10分(北京時(shí)間)起飛;每周一、三、五巴黎戴高樂(lè)-武漢AF132次,14時(shí)40分(北京時(shí)間)起飛。

  該直飛航班目前往返特價(jià)約為6200元(含稅價(jià)),全程需11.5小時(shí)。記者查詢(xún)?nèi)绻x擇從廣州、北京、香港等地中轉(zhuǎn)去巴黎,全程需要20小時(shí)左右,往返票價(jià)則上萬(wàn)元。武漢直航巴黎,省時(shí)一半,也能省費(fèi)一半。(記者董鳳龍、郭姍姍)

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