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昆明長水國際機(jī)場迎來第二次運(yùn)行模擬演練-中國民航網(wǎng)

hkxyedu.com 2012-04-23 14:46:42航空公司
長水機(jī)場繁忙的辦票大廳  中國民航網(wǎng) 通訊員倪嘉云 攝影報道:隨著昆明機(jī)場6月28日轉(zhuǎn)場之日的臨近,昆明長水國際機(jī)場于4月21日迎來了第二次運(yùn)行模擬演練。此次演練的目的:一是全面模擬昆明長水國際機(jī)場正式運(yùn)行;

長水機(jī)場繁忙的辦票大廳

  中國民航網(wǎng) 通訊員倪嘉云 攝影報道:隨著昆明機(jī)場6月28日轉(zhuǎn)場之日的臨近,昆明長水國際機(jī)場于4月21日迎來了第二次運(yùn)行模擬演練。此次演練的目的:一是全面模擬昆明長水國際機(jī)場正式運(yùn)行;二是檢驗第一次運(yùn)行模擬演練存在問題的整改情況;三是全面驗證各類運(yùn)行指揮系統(tǒng)和各類運(yùn)營、安保流程的有效性;四是全面檢驗各類系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備的可靠性和標(biāo)志標(biāo)線的適用性及各類流程的適用性;五是全面檢驗各單位保障人員對崗位和環(huán)境的熟悉度;六是查找問題和風(fēng)險并及時整改。

“模擬旅客”即將踏上幸福之旅

  據(jù)了解,此次演練的內(nèi)容主要包括:模擬和演練國際和國內(nèi)旅客到港、值機(jī)、安檢、候機(jī)、登機(jī)、離港、中轉(zhuǎn)以及CIP(商務(wù)貴賓)旅客保障全過程;模擬演練航空器地面運(yùn)行流程;模擬演練行李、貨郵進(jìn)出港保障業(yè)務(wù)流程。

旅行團(tuán)隊進(jìn)入候機(jī)大廳

  此次演練根據(jù)云南省人民政府關(guān)于昆明新機(jī)場運(yùn)行模擬演練的重要部署,按照《云南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)昆明新機(jī)場運(yùn)行模擬演練總體方案的通知》要求組織開展。為了順利進(jìn)行此次模擬演練,在昆明新機(jī)場轉(zhuǎn)場工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,省政府辦公廳、昆明市政府、省公安廳、省安全廳、省教育廳、省商務(wù)廳(省口岸辦)、昆明新機(jī)場轉(zhuǎn)場指揮部、建設(shè)指揮部、云南機(jī)場集團(tuán)、民航西南地區(qū)管理局、民航云南監(jiān)管局、民航云南空管分局、東航云南有限公司、昆明機(jī)場海關(guān)、昆明邊防檢查站、昆明機(jī)場檢驗檢疫局、省公安廳民用機(jī)場公安局、中航油云南公司等單位密切配合,成立了昆明新機(jī)場模擬演練指揮小組,下設(shè)辦公室、運(yùn)營總體方案策劃組、運(yùn)營保障組、市政保障及旅客組織組、海關(guān)組、邊防檢查組、檢驗檢疫組、國內(nèi)貨物檢驗檢疫組、出入境組、國家安全業(yè)務(wù)組、機(jī)場公安業(yè)務(wù)組、油料組、空管組、巫家壩機(jī)場運(yùn)行保障組、現(xiàn)場巡視組等工作小組。指揮小組多次召開協(xié)調(diào)會和準(zhǔn)備會,研究和制訂了模擬演練框架方案、機(jī)場運(yùn)營總體方案、模擬演練旅客組織運(yùn)輸工作方案、交通路線安排及保障方案、演練科目及流程、各單位實施細(xì)則及應(yīng)急預(yù)案等一系列保障方案和措施,確保演練取得預(yù)期效果。

  當(dāng)日下午1時30分,昆明長水機(jī)場第二次運(yùn)行模擬演練拉開序幕。

  13:30,扮演出港航班旅客的承運(yùn)車輛(車輛共計100輛,每輛40人,共計4000人)駛往長水機(jī)場航站樓F3層出發(fā)大廳。14:00,機(jī)場工作人員開始辦理旅客國內(nèi)、國際、中轉(zhuǎn)乘機(jī)手續(xù)及行李托運(yùn)(含政要、商務(wù)、團(tuán)隊、無陪、傷殘等各類旅客及超規(guī)行李、違禁品等托運(yùn)流程)。15:15,出港航班旅客陸續(xù)按登機(jī)牌登機(jī)時間及指定登機(jī)口開始登機(jī)。16:45,出港航班旅客保障流程結(jié)束。

  與此同時,13:30,進(jìn)港旅客演練操作流程開始。扮演進(jìn)港航班旅客的承運(yùn)車輛(車輛共計50輛,每輛40人,共計2000人)被引領(lǐng)至指定停車場,并在模擬航班計劃到達(dá)時間前5分鐘駛往指定停機(jī)位。14:50,扮演進(jìn)港航班旅客(含中轉(zhuǎn)、聯(lián)程旅客)在指定停機(jī)位下車,由地服工作人員引導(dǎo),從指定的停機(jī)位廊橋側(cè)梯進(jìn)入航站樓,遠(yuǎn)機(jī)位航班旅客被運(yùn)送至遠(yuǎn)機(jī)位到達(dá)口,開始模擬進(jìn)港流程(含中轉(zhuǎn)、聯(lián)程、行李提取、行李查詢、行李發(fā)放)。16:30,進(jìn)港航班旅客保障流程結(jié)束。

  17:00:所有旅客及行李流程演練完畢。出港行李分揀及裝載演練操作流程、進(jìn)港行李演練操作流程、中轉(zhuǎn)行李演練操作流程、出港貨物演練操作流程、進(jìn)港貨物演練操作流程、航空器生產(chǎn)保障模擬演練流程、各成員單位演練流程也在同時間內(nèi)有條不紊地進(jìn)行。

  據(jù)介紹,本次演練按照全面性、真實性、超負(fù)荷性、設(shè)施設(shè)備全面開放、地面保障為主的要求,根據(jù)各保障單位上報的項目,共開展311項演練科目。為使模擬演練更加接近真實,演練安排了模擬旅客6000人參演。主要由云南大學(xué)、云南師范大學(xué)、云南民族大學(xué)、昆明理工大學(xué)、云南中醫(yī)學(xué)院、昆明醫(yī)學(xué)院、云南藝術(shù)學(xué)院、云南警官學(xué)院的教職員工、在校學(xué)生,云天化集團(tuán)公司、云南建工集團(tuán)公司和昆明市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位干部職工構(gòu)成。其中省內(nèi)大專院校師生近5000人,公務(wù)員480人,企業(yè)志愿者400人。他們分別模擬出港旅客4480人次,進(jìn)港旅客2000人(含中轉(zhuǎn)及過站旅客480人),均按實名制進(jìn)行演練。共涉及出港航班30個(國內(nèi)23個、國際4個、地區(qū)1個、混合2個),進(jìn)港航班20個(國內(nèi)14個、國際3個、地區(qū)1個、混合2個),行李3000件(進(jìn)港750件,出港2250件,含超規(guī)行李300件,總重量約15噸)。值機(jī)柜臺關(guān)閉時間為航班起飛前45分鐘,登機(jī)口關(guān)閉時間為航班起飛前15分鐘。此次演練,國內(nèi)值機(jī)開放141個柜臺(含中轉(zhuǎn)值機(jī)柜臺32個)、超規(guī)柜臺6個(國際3個,國內(nèi)3個)、國際值機(jī)開放47個柜臺、中轉(zhuǎn)開放7個柜臺,問詢開放19個點、登機(jī)口啟用30個、廊橋啟用29條,國內(nèi)行李提取轉(zhuǎn)盤開放11條、國際行李提取轉(zhuǎn)盤開放4條,國內(nèi)行李分揀轉(zhuǎn)盤6條,國際行李分揀轉(zhuǎn)盤2條,空港物流和東航貨運(yùn)開放相應(yīng)貨運(yùn)保障資源。

  據(jù)了解,為完成第二次運(yùn)行模擬演練任務(wù),參加演練的有關(guān)單位提前做好前期準(zhǔn)備工作:各有關(guān)單位通過合成測試、場地熟悉、業(yè)務(wù)培訓(xùn)等形式,認(rèn)真熟悉各崗位流程及設(shè)施、設(shè)備的操作,檢測系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備;機(jī)場安保中心、機(jī)場地服、東航地服及空港網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)配合市政保障及旅客組織組完成對各模擬旅客派員單位有關(guān)人員培訓(xùn),同時發(fā)放模擬旅客行程單等相關(guān)資料;機(jī)場動力能源部與市供電局、自來水公司等單位協(xié)調(diào),檢查機(jī)場相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備,確保演練期間機(jī)場供水供電供能正常;機(jī)場信息弱電部協(xié)助各保障單位安裝、檢查完畢信息弱電系統(tǒng)及設(shè)備,確保滿足演練工作要求;機(jī)場安保中心完成各參演單位人員及車輛隔離區(qū)證件制作和發(fā)放工作;演練中,機(jī)場團(tuán)委組織60名青年志愿者組成志愿者服務(wù)隊,為模擬旅客做好停車指引、旅客咨詢、乘機(jī)引導(dǎo)、行李托運(yùn)、維持秩序等服務(wù)工作。

  昆明長水國際機(jī)場位于昆明市官渡區(qū)大板橋鎮(zhèn)附近,距市中心直線距離約24.5公里,項目總投資230余億元,規(guī)劃目標(biāo)為近期滿足年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機(jī)起降30.3萬架次;遠(yuǎn)期滿足年旅客吞吐量6500萬人次、貨郵吞吐量230萬噸、飛機(jī)起降45.6萬架次。新機(jī)場飛行區(qū)本期將建設(shè)兩條垂直間距為1950米的遠(yuǎn)距平行跑道,其中東跑道長4500米,西跑道長4000米。建設(shè)停機(jī)位110個,其中廊橋停機(jī)位68個,遠(yuǎn)機(jī)位42個。根據(jù)功能需要,候機(jī)樓內(nèi)設(shè)置8座值機(jī)島、42個安全檢查口、90部電梯、98部扶梯、50部自動步道、77部登機(jī)橋活動端,以及引導(dǎo)標(biāo)識、柜臺、座椅等服務(wù)設(shè)施。建設(shè)規(guī)模為飛行區(qū)按照4F標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,遠(yuǎn)期規(guī)劃為4條跑道,是國家“十一五”重點建設(shè)項目,是我國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機(jī)場,將于2012年6月28日正式轉(zhuǎn)場運(yùn)營。

 

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