熟悉魯義昌的人都喜歡稱他"老魯"，瘦高的身軀，黝黑的臉膛，身著一件夾克衫；不了解他的人總覺得他很威嚴，緊鎖的眉頭，深邃的目光，走起路來仿佛也在思索問題。走進他的辦公室，身后一張偌大的地圖吸引著你的注意力，與他交流起來你才會領略到他的隨和與幽默，感受到他的耿直與倔強、熱情與責任，一位名副其實、粗獷中帶著細膩的地地道道的山東漢子。

　　1981年3月，魯義昌和所有年輕人一樣，滿懷激情奔赴工作崗位，他被分配到了當時通信導航大隊的導航中隊514雷達站。514雷達站地處偏遠，雷達站院內是機場垃圾焚燒場地，四處的垃圾散發(fā)著難聞的氣味，每到春、秋季節(jié)，一場大風過后，彩色垃圾袋掛滿樹梢，環(huán)境極其惡劣，當時雷達設備已報淘汰，艱苦的環(huán)境、陳舊的設備，理想與現(xiàn)實的差距，讓一批分來的同事紛紛找理由調離崗位，而他卻以堅定的信念堅守崗位，跟著師傅學技術，一有時間就在機房里研究線路圖，不懂的問題，一一記錄在學習筆記本上，找?guī)煾祦斫猓視鴣磲屢?，靠著他一步步堅韌、倔強的努力，很快成了單位里出類拔萃的業(yè)務尖子，并提拔為分隊長。他的精神感染了周圍的年輕人，在他的帶動下，大家比學趕幫超，學到了不少的理論知識，為以后新設備的引進及設備更新改造打下了堅實的理論功底，他還帶領本分隊人員植樹、種草、清掃垃圾，改造工作環(huán)境。他的吃苦耐勞、熱愛工作與生活深深影響著周圍的年輕人。

　　由于工作的需要，他又被調到了安裝隊，在安裝隊的日子里，他不僅努力學習新業(yè)務，而且認真研讀黨的政治理論方略，不僅在業(yè)務上堪稱一流，思想上也積極向黨組織靠攏，1987年7月，魯義昌光榮地加入了中國共產(chǎn)黨，邁向自己人生的新臺階。工作與人生的閱歷增強了他的意志，1997年9月，通信導航處雷達站正式成立，魯義昌出任第一任雷達站站長。當時正在安裝意大利ALENIA一、二次雷達，面對新設備、新臺站、新人員，一切都得重新開始，他沒有被困難嚇倒，帶領全站人員利用安裝設備的機會向國外的技術人員學習，刻苦鉆研業(yè)務，大家很快掌握了新設備的操作方法與維護技術。以后在設備的運行過程中出現(xiàn)過許多疑難故障，他也能攻堅克難，帶領大家排除一次次棘手故障，保證了雷達設備的正常運行。在他的培養(yǎng)幫助下，涌現(xiàn)出一批批技術精英，有榮獲首屆空管系統(tǒng)技能大賽第一名的梁文家、有業(yè)務上獨當一面的孫振?！诠ぷ髦鄮ьI全站人員進行建站勞動，使雷達站成了綠樹如茵的世外桃源。他帶領班組成員制定規(guī)章制度、規(guī)范工作流程，使所帶集體成為新疆民航獨樹一幟的先進單位，形成了"寫下我做的，做我所寫的，記錄我所做的，驗證我所記錄的"的管理模式，雷達站成為民航新疆空管局工作交流、觀摩學習、共同進步的平臺，為此魯義昌榮獲"全國民航空管系統(tǒng)先進個人"稱號。

　　機會總是留給有準備的人。2004年7月，由于工作成績出色，魯義昌走上了通信導航總站負責人的工作崗位，光環(huán)的籠罩下，承擔的是一份沉甸甸的責任。由一個帶領20幾人的科級干部，完全步入統(tǒng)領200多號人的"家長"角色，如何抓管理？如何帶好隊伍？如何發(fā)展未來？對他提出了新的考驗。作為黨委成員，他主動向老"班長"請教，積極支持新"班長"的工作，團結黨委一班人，共同謀化發(fā)展。為了帶好隊伍，魯義昌充分認識到管理出安全的真諦，民航安全是永不顛覆的真理。管理出安全，他深諳管理之道，為了及時了解安全運行情況，他經(jīng)常深入基層了解設備工作的第一手資料，聽取崗位人員的工作情況，每月的安全生產(chǎn)形勢分析會雷打不動的如期召開并形成制度。質量安全管理體系建設工作的引入，為體系建設工作揭開了新的篇章，2011年修訂《工作手冊》4次，修訂文件196個，進一步明確和細化了崗位工作程序，使各項工作有章可循。《工作手冊》的全面完善和使用標志著技術保障中心安全管理工作邁上了規(guī)范化、精細化、專業(yè)化、科學化的新臺階。他說："安全就像一根鏈條，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可，任何一環(huán)都不能有半點差池，安全出了問題，后果不堪設想……"。安全工作在他眼里揉不進半粒沙子，為解決地處天山南北遠端站員工的夫妻兩地分居、孩子就學、大齡青年未婚等困擾員工隊伍穩(wěn)定的問題，2011年6月15日，技術保障中心首開了遠端站招聘錄用勞務工的先河，為全疆9個遠端站外聘設備監(jiān)護人員38名，經(jīng)過多元化的員工培訓，招聘人員先后走入設備監(jiān)護崗位，極大地緩解了遠端站職工的短缺問題，確保了航路設施設備的安全運行。由于班子團結共進、人員管理到位、員工隊伍穩(wěn)定，在他和黨委一班人的共同努力下，技術保障中心取得了連續(xù)八年未發(fā)生安全運行事故的優(yōu)異成績，在干部考核大會上，魯義昌和他們的黨委班子得到了全體干部職工的高度認可。

　　俗話說：人之相惜惜于品，人之相敬敬于德，人之相交交于情，人之相隨隨于義。作為領導干部凡事身先士卒，帶領出一支鐵打的隊伍，2010年7月25日，受暴雨和融雪性洪水疊加的影響，且末縣境內的車爾臣河出現(xiàn)了歷史罕見的洪水，來勢兇猛的洪峰沖毀了該縣水電站的導流壩和溢流壩，導致全縣斷電，給全縣人民的生產(chǎn)和生活帶來嚴重影響。且末導航站也因供電問題將影響安全運行保障，魯義昌了解情況后，親赴且末導航站實地勘察洪水情況、關注設備工作情況、看望在那里辛勤工作的員工們，給他們帶去戰(zhàn)無不勝的堅定信心。2011年1月4日五家渠雷達站遭遇了23年不遇的冷凍天氣，機房里暖氣凍裂，寒冷難耐，作為主任的魯義昌第一時間趕往現(xiàn)場，不顧嚴寒和泥濘，和員工們一起爬管架、下管溝，身先士卒戰(zhàn)嚴寒，為值班員工送去春天般的溫暖，為設施設備的運行安全打下了磐石般的根基。2011年7、8月，和田和喀什地連續(xù)發(fā)生多起暴力恐怖事件，直接影響到南疆地區(qū)邊遠導航站員工的正常工作和生活，面對特情魯義昌第一時間前往喀什、莎車等反恐一線遠端站做工作調研，加強安保工作，慰問一線員工，排除員工地處敏感區(qū)的恐懼心理，把組織的關懷和溫暖及時送到員工心中。工作三十多年來，魯義昌一直秉承著真誠做人的基本原則，對待領導、同事如此，對待親人、朋友亦如此，對待丑惡深惡痛絕，對待弱者勇于相助。汶川地震、舟曲泥石流……每一次天災都牽動著無數(shù)中國人的心，魯義昌會同他的同事們，一次次將愛心播撒，五年來合計捐款：249262元。2010年9月19日，技術保障中心的一名員工猝然長逝，留下無業(yè)的妻子與尚未成年的孩子，咽下離別戰(zhàn)友的淚水，他率先捐助1000元，兩年來他和技術保障中心的全體員工共計捐款40970元，黃金有價情無價，他們一顆顆金子般的心，印證著關愛他人、奉獻社會的實際行動，真愛無言，大愛無疆。然而談到家庭，魯義昌總是對兒子充滿了無限愧疚，覺得陪孩子的時間太少了，現(xiàn)如今兒子已是大學校園里的一名學子，即將成為棟梁之材。

　　面臨民航空管"十二五"大發(fā)展難得的歷史機遇和新疆區(qū)域航班流量不斷攀升的大好形勢，魯義昌面對著辦公室墻上偌大的空域地圖，正以實際行動描繪著技保人"十二五"規(guī)劃的美好藍圖，作為藍天絲路的領航人--魯義昌將帶著對通導事業(yè)的一往情深，和他的團隊一如既往，腳踏實地，繼往開來，為民航空管事業(yè)做出更大的貢獻。（秦紅麗、董麗忠）