根據(jù)中國(guó)民航局18日公布的最新數(shù)據(jù)，5月份國(guó)內(nèi)航企再度由盈轉(zhuǎn)虧，全月虧損13.7億元。

　　4月份航空公司的利潤(rùn)總額達(dá)到18.4億元，相比3月份的虧損1.8億，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，但同比下滑46%，2月份國(guó)內(nèi)航企出現(xiàn)單月虧損5.4億元，1月份凈利也同比下滑。

　　國(guó)內(nèi)某國(guó)有航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人18日表示，5月份是航空公司傳統(tǒng)淡季，預(yù)計(jì)6月份暑期出游旺季到來(lái)后市場(chǎng)會(huì)有所改善，不過(guò)同比去年5月，今年的市場(chǎng)需求更差些。雖然5月開(kāi)始國(guó)內(nèi)航油價(jià)格結(jié)束了此前的持續(xù)上漲，但航空公司客座率也相應(yīng)下滑。

　　民航局統(tǒng)計(jì)顯示，5月份的民航各項(xiàng)數(shù)據(jù)同比都有所上升，但與4月相比，無(wú)論是總周轉(zhuǎn)量還是旅客運(yùn)輸量，環(huán)比都有所下降。

　　根據(jù)國(guó)際航協(xié)發(fā)布的最新報(bào)告，2012年預(yù)期全球航空業(yè)將實(shí)現(xiàn)收入6310億美元，利潤(rùn)為30億美元，但凈利潤(rùn)率僅0.5%。國(guó)際航協(xié)認(rèn)為，目前油價(jià)雖稍有緩和，但預(yù)計(jì)平均水平仍將高達(dá)每桶110美元。由此，航空業(yè)的燃油支出將高達(dá)2070億美元。2011年中國(guó)航空公司利潤(rùn)曾達(dá)到全球航空業(yè)利潤(rùn)的二分之一，成為全球第二大航空市場(chǎng)。(記者李媚玲)