北京新機(jī)場名稱有望3月前敲定 南航將參與建設(shè)
昨(25)日,北京市人大代表、北京首都國際機(jī)場股份有限公司(Beijing Capital International Airport Co. Ltd.)總經(jīng)理張光輝表示,首都機(jī)場公司將負(fù)責(zé)新機(jī)場的建設(shè)和運(yùn)營。
在人代會(huì)上,新機(jī)場如何定名引起代表熱議,代表們提出“大興機(jī)場”、“榆垡機(jī)場”、“禮賢機(jī)場”等多個(gè)提議。
張光輝表示,新機(jī)場的名稱有望在3月前敲定。他還透露,目前已有中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)等多家航空公司表達(dá)駐場意愿,新機(jī)場建設(shè)也歡迎民營資本進(jìn)入。
代表熱議新機(jī)場名稱
張光輝說,按照國家發(fā)改委的項(xiàng)目批復(fù),北京首都機(jī)場公司是新機(jī)場建設(shè)的項(xiàng)目法人,負(fù)責(zé)新機(jī)場的建設(shè)、運(yùn)營。
“目前進(jìn)入前期工作的第二階段——制定可行性研究報(bào)告。”張光輝表示,這份報(bào)告將在今年3月前后完成,內(nèi)容包括新機(jī)場的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)方案、投資多少等。
在大興團(tuán)的小組討論中,新機(jī)場該叫什么名字,引起到會(huì)代表的熱議。有代表提議叫“北京大興機(jī)場”,有代表稱,新機(jī)場在榆垡鎮(zhèn)附近,建議起名“榆垡機(jī)場”,還有代表提出,新機(jī)場坐落地禮賢鎮(zhèn)自古就有“禮賢下士”一說,“起名北京禮賢機(jī)場也不錯(cuò)”。
“具體叫什么名字還在研究,我們希望能在可行性報(bào)告當(dāng)中把名字確定下來。”張光輝說。
南方航空將參與建設(shè)
張光輝透露,目前已有不少航空公司有駐場的想法,“南航的積極性比較高,也研究的比較多”。
“機(jī)場的公共設(shè)施是由我們來建的,航空公司屬于駐場單位,也需要建設(shè)一部分設(shè)施。”張光輝說,南航作為“四大航企”(國航、南航、東航、海航)之一,此前主要的運(yùn)營基地是在廣州,在北京首都國際機(jī)場,南航的資源與國航?jīng)]法比,對(duì)于南航來說,新機(jī)場會(huì)賦予其更多的發(fā)展空間。
張光輝稱,新機(jī)場將按照大型國際樞紐機(jī)場來定位,規(guī)模將超過首都機(jī)場,“并不是說新機(jī)場只有國內(nèi)航線,或者只有國際航線,今后兩個(gè)機(jī)場的地位會(huì)是一樣的。”
新機(jī)場建設(shè)部分投入將超過700億元,張光輝表示,700億的投資將由國家支援一部分,企業(yè)自籌一部分,剩余部分再去融資,目前各種渠道都還在研究,并沒有定論。
“國家是允許民營資本進(jìn)入機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的,新機(jī)場的項(xiàng)目,民營資本如果愿意進(jìn),我們是歡迎的。”張光輝表示,如果要引入民資,將會(huì)按照國家規(guī)定來操作,“該招標(biāo)的招標(biāo),否則指定由誰來參與的話,可能會(huì)有失公平”。
【亮點(diǎn)】
高速路連接新舊機(jī)場
張光輝表示,目前通往新機(jī)場的軌道交通和高速路都在論證過程中,進(jìn)度和開工時(shí)間將視機(jī)場建設(shè)的整體規(guī)劃時(shí)間而定。
他還表示,新機(jī)場和舊機(jī)場之間,將由高速路連接起來,解決兩個(gè)機(jī)場的運(yùn)行協(xié)調(diào)問題,目前這條高速路如何建,也在規(guī)劃研究階段。
張光輝建議,在新機(jī)場周邊規(guī)劃一座“航空城”,機(jī)場建設(shè)應(yīng)跟城鎮(zhèn)化結(jié)合起來。
【熱點(diǎn)】
機(jī)場大巴或階梯計(jì)價(jià)
“機(jī)場大巴的運(yùn)營,一年的虧損大概在2000萬元左右。”張光輝表示,機(jī)場方面已向市政府提出申請(qǐng),對(duì)機(jī)場大巴票價(jià)進(jìn)行調(diào)整。他說,大巴票價(jià)還是10年前定的,統(tǒng)一16元的價(jià)格難以沖抵成本。“我們希望有一個(gè)階梯式方案,票價(jià)有升有降,例如到東直門不一定要16元,可降一點(diǎn),但到公主墳,價(jià)格應(yīng)該高一些。”張光輝說,如果大巴運(yùn)營收入能沖抵成本,今后將考慮新增一些線路。
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