目前，重慶已形成江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、黔江機(jī)場(chǎng)、萬州機(jī)場(chǎng)等“一大兩小”的機(jī)場(chǎng)格局，旅客吞吐量以每年200多萬人次的速度攀升。

　　2015年可降空客A380

　　重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“重慶機(jī)場(chǎng)”)第三跑道、東航站區(qū)已破土開建，預(yù)計(jì)在2015年建成投用。屆時(shí)，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)可以滿足世界上最大的飛機(jī)空客A380起降，旅客吞吐量將達(dá)3000萬人次，貨郵吞吐量55萬噸。截止去年年底，重慶機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)通航城市已達(dá)到106個(gè)，國(guó)內(nèi)航線達(dá)到130余條，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)省會(huì)城市全覆蓋。

　　密集開通國(guó)際直航

　　從2011年開始，重慶機(jī)場(chǎng)迎來了一次國(guó)際航線的頻繁開通期。重慶機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示“很多航空企業(yè)都非常看好重慶未來的發(fā)展。”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2011年一年時(shí)間里，重慶機(jī)場(chǎng)便陸續(xù)開通了重慶―卡塔爾多哈等7條國(guó)際(地區(qū))客運(yùn)航線。至今，重慶已開通了直航韓國(guó)首爾、新加坡、東京、吳哥、澳門、臺(tái)中、高雄、普吉、多哈、河內(nèi)、馬累等國(guó)際(地區(qū))客運(yùn)航點(diǎn)20余個(gè)，隨著這些航點(diǎn)的開通，世界與重慶人的距離越來越近。以往重慶人想到歐州，需要先坐飛機(jī)去上海、北京或香港轉(zhuǎn)機(jī)，隨著芬蘭航空公司重慶—赫爾辛基航線的開通，如今，只需要9小時(shí)左右就可以從重慶直達(dá)北歐了。

　　成為最佳換乘空港

　　同時(shí)，重慶逐步建立起了覆蓋拉薩、九寨、麗江、大理、騰沖、香格里拉等地的高原航線網(wǎng)絡(luò)。在不久的將來，重慶將成為旅客們?nèi)ネ鞑扛咴貐^(qū)旅游的最佳換乘空港。

　　為了給乘客提供更高效便捷的交通服務(wù)，重慶機(jī)場(chǎng)已開通了直達(dá)貴州遵義、桐梓、赤水及重慶遠(yuǎn)郊江津、銅梁、長(zhǎng)壽等25個(gè)市縣的長(zhǎng)途客運(yùn)班車，實(shí)現(xiàn)了“空地”零換乘。此外，隨著重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與重慶長(zhǎng)江黃金游輪合作推出“空水聯(lián)運(yùn)”，現(xiàn)在，游客在機(jī)場(chǎng)就可買三峽游輪票，在三峽游輪上就可訂購機(jī)票。