國(guó)際航空公司
美失控衛(wèi)星或墜加拿大 目擊者稱有火球(圖)-中國(guó)民航新聞信息網(wǎng)
去年6月,日本的“隼鳥”號(hào)飛船的樣品艙變成一個(gè)火球,墜落到地球上(圖片來源于互聯(lián)網(wǎng))
重達(dá)六噸的美國(guó)失控衛(wèi)星在經(jīng)過數(shù)小時(shí)“晚點(diǎn)”后,終于在美國(guó)東部時(shí)間9月24日凌晨踏上重新進(jìn)入大氣層的“歸程”。雖然絕大多數(shù)衛(wèi)星部件已經(jīng)在大氣層中燒毀,仍有約20多塊大小不一的殘骸落在地球表面上,最大一塊足有冰箱大小。
美國(guó)宇航局稱,這是30年來從天而降的最大塊“太空垃圾”。加拿大和非洲都可能是這顆衛(wèi)星部分殘骸的“最后歸宿”。24日,有人宣稱在加拿大北部夜空中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)火球,但現(xiàn)在仍然沒有得到來自官方,尤其是美國(guó)宇航局的最后證實(shí)。
由于地球表面多數(shù)為大洋覆蓋,這顆衛(wèi)星殘骸仍有很大可能最后墜入大洋。美國(guó)宣稱,此類衛(wèi)星殘骸都是美宇航局財(cái)產(chǎn),任何人將其私藏或者出售都是非法行為。與此同時(shí),盡管殘骸內(nèi)沒有毒性燃料,但其尖銳的邊緣依然可能對(duì)人體造成嚴(yán)重傷害。
資料顯示,這顆墜毀的衛(wèi)星于1991年發(fā)生升空,主要用于觀測(cè)和研究地球臭氧層變化。它在2005年因運(yùn)行軌道逐漸降低而停止工作,最終成為一顆“失控墜地的災(zāi)星”。目前,共有約2萬多塊直徑超12厘米的太空垃圾環(huán)繞地球飛行,其行蹤處于地面控制人員掌握之中
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全日空航空為6000名空乘配發(fā)ipad(圖)-中國(guó)民航新聞信息網(wǎng)
全日空航空公司飛機(jī)(圖片來源于互聯(lián)網(wǎng)) 人手一臺(tái)iPad,這不是蘋果公司內(nèi)部,而是日本一家航空公司為所有在職空乘配備每人一臺(tái)iPad,這福利好的讓人羨慕嫉妒恨啊! 日本全日空航空近日宣布,將為集團(tuán)旗下約600
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澳航客機(jī)撞鳥群返航-中國(guó)民航新聞信息網(wǎng)
澳大利亞澳洲航空公司23日說,一架國(guó)內(nèi)航班因與鳥群相撞返航,安全降落珀斯市機(jī)場(chǎng)。 澳航說,這架空中客車A330型客機(jī)當(dāng)天從珀斯飛往墨爾本,搭載273名乘客和機(jī)組人員,當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午11時(shí)50分起飛,不久后返航,