占世界支線飛機(jī)市場(chǎng)份額75% 成全球第三大飛機(jī)制造商
   
　　最近幾年，巴西生產(chǎn)的E170和E190民用客機(jī)開始逐步進(jìn)入我國(guó)的航空市場(chǎng)，南方航空公司和河北航空公司目前有92架這樣的客機(jī)在內(nèi)地的藍(lán)天忙碌地飛翔，每天運(yùn)載著成千上萬名的中外游客。巴西飛機(jī)是唯一進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的高科技產(chǎn)品，巴西人為此感到非常驕傲。

　　空客和波音飛機(jī)在我國(guó)家喻戶曉，而巴西生產(chǎn)的客機(jī)對(duì)我國(guó)乘客來說還比較陌生。人們首先關(guān)心的問題是：巴西飛機(jī)的質(zhì)量和安全性能如何？世界上還有哪些國(guó)家的航空公司使用這種飛機(jī)？巴西航空工業(yè)公司的具體情況如何？它為什么能在國(guó)際航空市場(chǎng)占居一席之地？

　　日前在巴西最大城市圣保羅采訪期間，記者帶著這些問題來到巴西航空工業(yè)公司總部參觀訪問，并對(duì)負(fù)責(zé)市場(chǎng)與商業(yè)航空的公司副總裁魯伊茲