中國民航網(wǎng) 通訊員王英斌 編譯報道：據(jù)巴西媒體報道，由于國內貨幣升值和燃油價格攀升導致運營成本大幅上升，加之業(yè)內機票價格競爭的激烈，巴西廉航戈爾航空去年總計虧損7.1億雷亞爾（約合24.5億元人民幣）。

　　去年戈爾航空的運營成本同比增長23%，加之為了應對業(yè)內的價格競爭，公司機票平均降價4.8%，從而導致巨額虧損。

　　特別是燃油價格同比上漲33%，大幅推高了運營成本。不過，由于長期推行低廉機票策略，低收入階層的航空需求不斷擴大，去年的銷售額達75億雷亞爾，同比增長8.0%。

　　為了削減運營成本，該公司計劃大批削減搭乘率低下的航線航班，特別是削減夜間運營的航班。

　　通過削減效益低下的航線航班有望提高現(xiàn)有航班的搭乘率，加之通過機票價格的上調，預計收益率將有所提高。此外，對于飛行員及乘務員，將實行退休金補貼等提前退休優(yōu)惠制度，已達到精簡員工的目的。

　　除了戈爾航空以外，去年塔姆航空的虧損額也高達3.351億雷亞爾（約合11.6億元人民幣），由于該公司收益好的國際航線比率較高，因而虧損額低于戈爾航空。（編譯自《巴西新聞》3.28）