英國一座機場今年1月同一天收到4架飛機緊急降落請求，原因是燃油告急，其中兩架飛機屬于同一家空運商。

　　事件調(diào)查網(wǎng)站Exaro18日發(fā)布調(diào)查報告，4架飛機向英國埃塞克斯郡斯坦斯特德機場塔臺發(fā)出緊急呼叫，請求優(yōu)先降落，原因是燃油所剩無幾，其中一架飛機發(fā)出求救呼叫(mayday)。

　　兩架飛機屬于英國維珍航空公司，都是波音747型客機，從美國起飛，每架可載客451人。一名乘客說：“看見機場上有那么多消防車，我就知道事情不妙。”

　　維珍航空說，兩架客機原定飛往英國倫敦蓋特威克機場，由于天氣惡劣，改降斯坦斯特德機場。這家空運商否認飛行員發(fā)出求救呼叫，強調(diào)燃油管理程序獲得英國民航局認可，符合行業(yè)規(guī)范。

　　《每日郵報》援引民航局數(shù)據(jù)報道，過去兩年，在英國多個機場，至少發(fā)生28起英國空運商飛機因燃料不足而請求緊急降落的事件。今年前5個月，3架飛機發(fā)出求救呼叫。

　　西班牙民航當局正調(diào)查愛爾蘭瑞安航空公司3架客機上月26日因燃料不足緊急降落西班牙巴倫西亞機場事件。

　　按規(guī)定，民航班機必須攜帶足夠燃油，如果首次降落不成功，能夠在機場上空盤旋，嘗試第二次降落。如果需要轉(zhuǎn)降其他機場，剩余燃料量需要滿足飛至第二機場上空后盤旋30分鐘。（新華社專電）