離島免稅政策在三亞試點(diǎn)大半年后，海南省政府終于通過海口免稅店的開業(yè)，得以與此前獨(dú)享三亞免稅店的中國國旅分食海南離島免稅市場每年數(shù)十億元的蛋糕，而海航也借參與海口免稅店經(jīng)營公司的機(jī)會(huì)分享商機(jī)。

　　昨天（21日），主要針對(duì)離島旅客的海口免稅店正式在?？诿捞m國際機(jī)場開業(yè)，這是我國首家機(jī)場離島免稅商店，旅客不再需要像在三亞免稅店一樣在市區(qū)購買后去機(jī)場提貨，而是在登機(jī)前在機(jī)場“即購即提”。

　　海口免稅店由海南省免稅品有限公司（下稱“海免公司”）與海航集團(tuán)有限公司（HNA Group，下稱“海航集團(tuán)”）旗下的海航國際旅游島開發(fā)建設(shè)有限公司（下稱“海島建設(shè)”）合資經(jīng)營，海免公司是海南省屬國有獨(dú)資企業(yè)，其在與海島建設(shè)合資成立的?？诿舛惖杲?jīng)營公司中占51%的股份，海島建設(shè)占49%的股份。

　　事實(shí)上，早在國務(wù)院頒布將在海南試行離島免稅政策時(shí)，不論是海南省政府還是海航集團(tuán)，就一直希望參與其中。根據(jù)華泰證券此前的測(cè)算，以海南省每年2000萬游客數(shù)量為基礎(chǔ)，假設(shè)人均消費(fèi)1500元、進(jìn)店率20%，離島免稅政策至少可為海南帶來每年近50億元的免稅品銷售增量。

　　不過，今年4月20日正式開業(yè)的三亞免稅店，則是被中國國旅（601888.SH）下屬中國免稅品（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（下稱“中免公司”）搶得先機(jī)，運(yùn)營大半年來的火爆還是超出了業(yè)界的預(yù)料。

　　“一般在免稅店還沒開門營業(yè)時(shí)，門口就能排起長長的隊(duì)伍，而到晚上停止?fàn)I業(yè)前，也依然可以看到里面人頭攢動(dòng)?！比齺喚用裢跸壬嬖V《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》。

　　根據(jù)?？诤ｊP(guān)的統(tǒng)計(jì)，從4月20日至11月底，海關(guān)共監(jiān)管三亞市內(nèi)免稅店對(duì)離島旅客銷售免稅品120萬件，購買人數(shù)39萬人次，銷售額7.8億元，每天的銷售額平均達(dá)600多萬元。僅國慶黃金周期間，海關(guān)就監(jiān)管三亞免稅店對(duì)離島旅客銷售免稅品5.14萬件，購買人數(shù)1.54萬人次；七天中，三亞免稅店累計(jì)接待顧客接近8萬人次，日均顧客接待量11000人次，絲毫沒有受到國慶期間臺(tái)風(fēng)的影響。

　　三亞免稅店的火爆，也助推了中國國旅的業(yè)績?cè)鲩L。根據(jù)公司公布的2011年中報(bào)，上半年三亞免稅店實(shí)現(xiàn)銷售額2.28億元，凈利潤4894.06萬元，占同期公司凈利潤的15%，而當(dāng)時(shí)三亞免稅店實(shí)際只運(yùn)營了72天。

　　對(duì)此，國海證券分析師劉金滬在其最新報(bào)告中指出，受制于離島免稅購物5000元限額的制約，海南離島免稅政策效應(yīng)可能還尚未充分發(fā)揮。預(yù)計(jì)隨著國家免稅政策的逐步放松，將大大促使國人消費(fèi)回流，從而進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)中國免稅行業(yè)放量增長。

　　值得注意的是，在分食三亞和?？趦傻氐氖准译x島免稅店后，中國國旅與海免公司都有繼續(xù)在海南開拓更多離島免稅店的計(jì)劃。其中，中國國旅擬在三亞海棠灣打造國際免稅城，而海免公司則計(jì)劃在海南的瓊海、萬寧等市縣開設(shè)更多市內(nèi)離島免稅店。