圖：西南空管局管制員登上B747-8客艙與飛行員交流

在西南空管局運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理專項(xiàng)工作開展期間，波音B747-8作為一種新的大型客機(jī)在成都雙流機(jī)場開始常態(tài)化運(yùn)行。由于雙流機(jī)場供該機(jī)型使用的滑行道數(shù)量少且限制多，在地面運(yùn)行保障中制約較多;另外，在其滑行過程中，相鄰滑行道的使用也有相應(yīng)的限制;加上《NAIP》中公布的滑行道數(shù)據(jù)與最新發(fā)布的航行通告內(nèi)容有不一致之處，這都為保障B747-8型飛機(jī)在雙流機(jī)場的安全、順暢運(yùn)行帶來壓力和隱患。為提高B747-8型飛機(jī)在本場運(yùn)行期間的順暢和安全裕度，西南空管局組織管制員登上B747-8型機(jī)，與機(jī)組及地面機(jī)務(wù)進(jìn)行了深入地交流和探討。

11月26日上午11點(diǎn)左右，一架由B747-8執(zhí)飛的航班落地，停機(jī)位162。飛機(jī)靠橋前，管制員與現(xiàn)場機(jī)務(wù)員進(jìn)行了交流，認(rèn)真了解了B747-8型飛機(jī)在地面保障方面的特點(diǎn)，以及機(jī)務(wù)保障作業(yè)過程中機(jī)務(wù)人員與塔臺(tái)的配合需求。之后，管制員登機(jī)與機(jī)組進(jìn)行了交流和探討，機(jī)組向管制員介紹了該機(jī)型的相關(guān)性能，管制員向機(jī)組介紹了塔臺(tái)保障B747-8的方案，機(jī)組對(duì)塔臺(tái)管制室為保障該型機(jī)在雙流機(jī)場運(yùn)行所做的工作表示肯定和感謝。

本次交流活動(dòng)體現(xiàn)了西南空管局安全關(guān)口前移的理念，在自身運(yùn)行安全的基礎(chǔ)上注重對(duì)外交流配合，努力挖掘潛力，提高安全裕度，并不斷追求更高的服務(wù)質(zhì)量。