北京新機(jī)場開建帶熱空乘專業(yè)

　　北京新機(jī)場在獲國務(wù)院批復(fù)后，北京新機(jī)場、S1線、京臺(tái)高速等重大項(xiàng)目將“落地”。投資將超700億元的新機(jī)場將大大提升北京民航的運(yùn)力，各大航空公司積極備戰(zhàn)新機(jī)場的同時(shí)，北京物資學(xué)院空乘專業(yè)為了跟上北京航空業(yè)的發(fā)展節(jié)奏，也加大在培養(yǎng)空乘人員方面的師資投入，北京物資學(xué)院空乘專業(yè)加大招生力度，力求保證對各大航空公司以及各機(jī)場所需的各崗位的人才供應(yīng)。而北京五洲樹人文化發(fā)展有限公司更是投資2000多萬在北京昌平沙河建立空乘實(shí)訓(xùn)基地。空乘招生報(bào)名注意事項(xiàng) 2013空乘招聘

　　今年初，北京新機(jī)場建設(shè)指揮部朱文欣在中國機(jī)場發(fā)展與擴(kuò)建國際論壇上首次準(zhǔn)確地給出了北京新機(jī)場的建設(shè)計(jì)劃。此前數(shù)年間，關(guān)于北京新機(jī)場項(xiàng)目的進(jìn)展被外界廣為關(guān)注，并數(shù)次傳出將要開工建設(shè)的信息。北京物資學(xué)院空乘專業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者：“首都機(jī)場容量已經(jīng)趨于飽和，如果不能提早布局，北京地區(qū)航空業(yè)務(wù)增長的瓶頸效應(yīng)將會(huì)更加明顯。”

　　隨著北京航空業(yè)的飛速發(fā)展，航空業(yè)務(wù)逐年遞增，光靠增加航空路線和飛機(jī)數(shù)量已經(jīng)不能滿足人們對航空業(yè)的需求。北京新機(jī)場建設(shè)的預(yù)期不光帶動(dòng)了各大航空公司的熱情，北京物資學(xué)院空乘專業(yè)和北京電影學(xué)院空乘專業(yè)等空乘培訓(xùn)院校也積極響應(yīng)，紛紛擴(kuò)大招生規(guī)模，與各大航空公司簽訂更多就業(yè)協(xié)議。

　　各航空公司早早未雨綢繆，通過各種方式先期布局以期從新機(jī)場獲得更多資源。比如中國南方航空股份有限公司早早便與大興區(qū)政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國東方航空股份有限公司則更是不惜以3億資金擴(kuò)建最終將會(huì)停用的南苑機(jī)場，并重組了旗下的子公司中國聯(lián)合航空，只為能夠在搬遷至新機(jī)場之后占據(jù)先機(jī)。

　　北京物資學(xué)院空乘專業(yè)和北京電影學(xué)院空乘專業(yè)等空乘人才的培訓(xùn)學(xué)校與各大航空公司一樣提早布局新機(jī)場的人才需求，北京物資學(xué)院空乘專業(yè)更是與多家航空公司簽訂了就業(yè)協(xié)議，為空乘行業(yè)培養(yǎng)出更多的人才。