機(jī)長沒睡好，導(dǎo)致航班延誤，憑啥?下面航空教育網(wǎng)(http://www.hhj158.com/)給大家介紹一下:

很多旅客都想不明白，為啥機(jī)長沒睡好，就需要全飛機(jī)的旅客付出時間代價?機(jī)長該不該“睡好”，其實(shí)這個答案很明確，就是為了保證飛行安全，飛行機(jī)組的休息期是神圣不可侵犯的。這個“神圣”并不是飛行員機(jī)長(空勤機(jī)組)有多牛，而是對民航法律規(guī)章的尊重。

因?yàn)榘每鸵矐?yīng)該理解，一個沒有休息好的大巴司機(jī)馳騁在崎嶇的山路上是多么危險的事情，飛行和開山路很類似，飛機(jī)從起飛到落地，都需要飛行員精力注意力高度集中，他們通過視覺、聽覺、嗅覺、觸覺去準(zhǔn)確感知飛機(jī)狀況，監(jiān)控空中天氣情況，前后機(jī)距離，航路空域活動狀況，監(jiān)控飛機(jī)的狀態(tài)，隨時處理突發(fā)狀況。一個“沒睡好”隨時打瞌睡的機(jī)長開飛機(jī)，旅客估計也是不敢坐的。

機(jī)長睡好了，其實(shí)就是指飛行員在一個整段的時間內(nèi)需要的完整休息，我們業(yè)內(nèi)也叫休息期。休息期是指從機(jī)組成員到達(dá)休息地點(diǎn)起，到為執(zhí)行下一次任務(wù)離開休息地點(diǎn)為止的連續(xù)時間段，在該段時間內(nèi)，不得為該員安排任何工作和給予任何干擾。如果遇到航班延誤或者其他原因，機(jī)組的工作強(qiáng)度時間大于計劃的工作時間，就要給機(jī)組安排額外的休息時間，該機(jī)長4月19日執(zhí)行航班因流量控制延誤了3個多小時，導(dǎo)致機(jī)長的執(zhí)勤期超過14小時，按照民航局的安全規(guī)定，機(jī)長須連續(xù)休息12小時候才能再次執(zhí)行航班。