以國(guó)航為例:
基本工資分年功工資和基本工資,扣除三險(xiǎn)一金,根據(jù)每個(gè)人的資歷在2-3千不等.
小時(shí)費(fèi)根據(jù)級(jí)別也不一樣,有普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等級(jí)別，小時(shí)費(fèi)從55-75元/小時(shí)不等.飛國(guó)際航班也是這樣的標(biāo)準(zhǔn)，只不過(guò)折算成美元支付。
過(guò)夜費(fèi)：就是前一天最晚一個(gè)航班飛到某地，在賓館休息，第二天最早的航班飛回基地，公司給機(jī)組的晚餐補(bǔ)助和異地休息的補(bǔ)助，一般國(guó)內(nèi)是90元人民幣，國(guó)際是每天30美元。不是夜間飛行的意思。

總的來(lái)說(shuō)，一名空中乘務(wù)員只要飛的多，掙的就多，根據(jù)民航局的規(guī)定，一個(gè)月飛行小時(shí)最多不得超過(guò)120小時(shí)，仔細(xì)算一下就可以知道工資了，但基本不會(huì)飛到那么多小時(shí)，也就100左右小時(shí)。但是如果飛的國(guó)際航班比較多，國(guó)際駐外補(bǔ)助也是不小的收入，所以這也是飛國(guó)際航班的好處之一吧。
如果飛的多的話在1萬(wàn)左右吧，一般情況在7-8千元。