據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，AMR集團(tuán)下屬的美國(guó)航空（American Airlines）的三大工會(huì)公開(kāi)表示支持美國(guó)航空與合眾國(guó)航空（US Airways Group）合并。美國(guó)運(yùn)輸工人工會(huì)（TWU）就向其2.6萬(wàn)成員公布了如果這兩家公司合并后工會(huì)能夠得到的新合約的具體條款。

　　根據(jù)TWU公布的文件，合眾國(guó)航空提供的合約條件并不像美航提供的合約那樣嚴(yán)苛，并且合眾國(guó)航空計(jì)劃裁減的員工數(shù)量更少。預(yù)計(jì)合眾國(guó)航空和美航合并將能拯救TWU下屬的大約5000名機(jī)械師和機(jī)坪工作人員的職位。

　　20012年2月，美航向各大工會(huì)透露公司需要削減總計(jì)12.5億美金的人事支出，同時(shí)希望每一個(gè)工會(huì)都能做出讓步和妥協(xié)。在美航計(jì)劃削減的1.3萬(wàn)個(gè)崗位中，有8500個(gè)職位都隸屬于TWU。從那時(shí)起，美航就開(kāi)始積極與各大工會(huì)進(jìn)行談判，希望它們能自愿接受美航提出的條件。4月底美航已經(jīng)向紐約的破產(chǎn)法庭提出申請(qǐng)，以未能與工會(huì)達(dá)成協(xié)議為由，請(qǐng)求廢除目前的合約，并等待美航成功重組之后再執(zhí)行合約條款。

　　盡管合眾國(guó)航空提供的合約中也提出要削減人事支出，但TWU認(rèn)為和合眾國(guó)航空與美航的合并會(huì)對(duì)工會(huì)成員更有利。

　　合眾國(guó)航空首席執(zhí)行官道·帕克（Doug Parker）稱，美航早前有計(jì)劃要裁員13000人，但如果美航能與合眾國(guó)航空成功合并，那么其中至少有6200個(gè)崗位不會(huì)被削減。此外，合眾國(guó)航空總裁斯科特·柯比（Scott Kirby）也表示，美航與合眾國(guó)航空的合并將能為公司帶來(lái)每年至少12億美金的收益，同時(shí)美航和合眾國(guó)航空的員工也都將得到更好的合同和更好的薪資福利待遇。若美航與合眾國(guó)航空進(jìn)行合并，那么它們將組成世界上最大的航空公司。其公司規(guī)模將超過(guò)2010年由美國(guó)聯(lián)合航空公司（United Airlines）和美國(guó)大陸航空公司（Continental Airlines）合并后成立的美國(guó)聯(lián)合大陸控股有限公司（United Continental Holdings）。