旅客在空中能吃到可口的餐食，離不開配餐人員和乘務(wù)人員的共同努力。8時，配餐航機員將餐食移交給乘務(wù)組。在旅客登機前，乘務(wù)長需要仔細清點餐食、查看封簽是否完好，并與配餐航機員進行交接。

在航班上客前，空乘還需在前后艙對餐食進行最后加工、加熱、保溫，確保旅客能在旅途勞頓中，也能吃上熱騰騰的美食。

8時許，深航乘務(wù)長在登機前的間隙接受媒體記者采訪，暢談乘務(wù)工作的酸甜苦樂。

早晨8點20分，乘務(wù)組用最燦爛的笑容、最飽滿的精神狀態(tài)迎接旅客。大多數(shù)旅客對乘務(wù)組的印象就是自此開始，在乘務(wù)長甜美的廣播和笑容中，開始愉快的旅程。

起飛前的安全演示是飛行前非常重要的一個環(huán)節(jié)。乘客就坐后，乘務(wù)員向乘客演示氧氣面罩、安全帶的使用方法及緊急出口的位置，機上還為每位乘客備有貼心的安全須知卡，供旅客閱讀。

ZH9867航班于9時45分從深圳起飛。10時，乘務(wù)組為旅客分發(fā)飲料和餐食。細心的乘客可能會注意到，此時的空乘人員換上了帶有深航標(biāo)志的圍裙，這樣不僅方便空乘發(fā)放餐食，而且會給旅客留下良好的職業(yè)化印象。

乘務(wù)員帶領(lǐng)旅客做機上瑜伽操，舒緩長途旅行的疲勞。在全國范圍內(nèi)，機上健身操是深航的首創(chuàng)。瑜伽操是深航在原有健身操的基礎(chǔ)上，結(jié)合瑜伽的姿勢和要點編排的，節(jié)奏舒緩，動作高雅，為千萬旅客帶來全新的乘機體驗。

航行過程中，乘務(wù)長正在向旅客介紹頭等艙娛樂設(shè)備的使用方法。在部分航線上，深航會為頭等艙、商務(wù)艙旅客提供此項服務(wù)，今后將逐漸進行推廣。

乘務(wù)員正在為熟睡的旅客輕輕蓋上毛毯。“任何時候，自然體貼”在深航早已成為空乘的共同信條，而“做旅客愿意乘坐，員工愿意工作的航空公司”也成為了深航員工共同的目標(biāo)。

10時30分，乘務(wù)員抓緊時間進食。許多乘客可能會認(rèn)為，空乘在空中是不進食的。其實，空乘在空中也需要補充能量，這是為了增加體力，向旅客提供更好、更安全的服務(wù)。而且，由于服務(wù)工作繁忙，她們經(jīng)常是吃到一半，就又不顧饑腸轆轆，仍然以最熱情的態(tài)度向旅客提供服務(wù)。

上午10時55分，航班開始下降。為了安全，空乘人員將仔細檢查所有的行李架和安全帶，提醒旅客關(guān)閉電子設(shè)備、打開遮陽板、收起小桌板、調(diào)直座椅靠背，迎來旅程的結(jié)束。

11時15分，飛機順利抵達杭州蕭山國際機場。空乘向旅客報以最甜美的微笑，送別下機的旅客。旅客的旅程順利結(jié)束了，但對空乘們來說，這只是一段航程的結(jié)束，她們還將繼續(xù)執(zhí)行下一段航程，風(fēng)雨無阻。

經(jīng)過一天的辛勞，空乘們順利完成了兩段航班的保障任務(wù)，于晚上19時乘車返回了深圳駐地。在機組車上，她們召開了一個簡短的講評會，乘務(wù)長對乘務(wù)員的表現(xiàn)進行了點評?；氐今v地后，她們將洗去一身的征塵，抖擻精神，只為第二天航班的順利起航。

晚上臨近21時，即使已經(jīng)飛過兩段航班，剛剛換下制服的乘務(wù)長也沒有片刻停息。她打開電腦，在深航運行網(wǎng)中查詢第二天航班的信息，并提前與乘務(wù)組成員協(xié)同，確保第二天航班客艙服務(wù)工作順利執(zhí)行。