說起空中乘務(wù)員，首先想到的一定是美、漂亮!可不是，國內(nèi)的空中乘務(wù)員大多是窈窕淑女，加上姣好的妝容，令人賞心悅目，而為數(shù)不多的男性乘務(wù)員，也是高大英俊，挺拔的制服更讓他們在舉手投足之間盡顯瀟灑。

　　走進(jìn)客艙，如果旅客第一眼就有一種美的視覺享受，旅客的潛意識也許就會給航空公司加分。這種視覺享受包括干凈舒適的客艙環(huán)境，也包括乘務(wù)員的著裝儀容。航空公司深諳旅客心理，盡管每年在招聘乘務(wù)員時，對應(yīng)聘者綜合能力要求越來越高，卻并未降低對外表的要求。

　　但有人卻說空乘不美了。朋友在一個航程為2個半小時的航班上餓著肚子著陸了。“你知道嗎?我本來挺喜歡這家公司的飛機餐，今天一點吃的心情都沒有!”他喋喋不休地抱怨，“航班上，空乘挺漂亮的，態(tài)度也挺好，可給我發(fā)餐食時，我看到她的白襯衣袖口黃黃的，還有油漬。”朋友說這讓他想起了街邊小飯館。黃色袖口和油漬，讓乘務(wù)員的形象大打折扣。

　　當(dāng)該乘務(wù)員再次在朋友面前走過，“我只能無視她的美貌和微笑，就老想看看她的袖口”。不僅如此，朋友甚至質(zhì)疑同樣美麗精致的飛機餐背后會不會也不夠衛(wèi)生。

　　其實，航空公司對餐食的衛(wèi)生要求之高，絲毫不輸于五星級酒店，而航空公司更是為了保證視覺上的美，不斷更新乘務(wù)員的制服，越來越與國際接軌，越來越美。

　　我國第一代空乘的制服是有著濃郁蘇式軍服特色的“列寧裝”：綠色呢子大衣，翻領(lǐng)雙排銅扣上衣，裙子，長筒皮靴，無檐帽。這樣的制服，在向往蘇聯(lián)社會主義制度的歲月里，在物質(zhì)匱乏、衣著簡樸的年代里，無疑是美得令人羨慕。如今，盡管各個航空公司制服大相徑庭，但都反映了公司特色，都美得讓人眼花繚亂。2002年，國航推出了名為“國韻”的空乘新裝，顏色主要采用了在國際上被稱為“中國紅”和“中國藍(lán)”的霽紅和青花兩種主體顏色，精心設(shè)計剪裁讓乘務(wù)員身著制服顯得熱情端莊、嫵媚大氣。2001年10月?lián)Q裝的東航，服裝主題則為“東方銀燕”，整個服裝體現(xiàn)了東方女性的華麗幽雅，溫婉敦厚。2006年南航在行業(yè)不景氣之際更換制服，還曾引起一場“口水戰(zhàn)”，但毫無疑問，服裝是越來越美了，以“碧水紅棉、彩云南天”為主題的南航制服讓人感到乘務(wù)員的干練高雅，活潑瀟灑，至今仍好評不斷。

　　時代變遷，空乘制服、妝容在改變，可空乘的美依舊不變，維系空乘美需要每一位空乘的努力。干凈整潔的制服只是最基本的要求，千萬別因為袖口的污漬，破壞了空乘的美!