中國民航新聞信息網 通訊員孔祥樞 報道：滄海橫流，方顯英雄本色。在上級堅強有力的正確領導下，南方航空海南分公司?？陲w機維修廠干部群眾眾志成城，堅守一線，以對人民生命財產高度負責的精神落實各項防風要求，取得抗擊"納沙"強臺風的勝利，確保臺風惡劣天氣情況下維修和保障工作的安全有序，為國慶黃金周提供充足的運力。

　　未雨綢繆，組織嚴密行動迅速

　　該廠接到上級緊急通知，強臺風"納沙"風力達14級，并伴有強降雨過程，將對?？诒緢霎a生嚴重影響，指示作好防臺風工作。該廠迅速啟動應急響應機制，提前部署抗擊臺風措施，要求領導干部堅持24小時值班制度，深入工作一線，靠前指揮，現(xiàn)場決策，密切關注"納沙"的變化和發(fā)展趨勢，嚴陣以待，未雨綢繆作好防范工作，確保人員和飛機安全。

　　該廠組織人員對相關手冊中涉及防御臺風程序內容進行了重點學習，做好相應的飛機轉場、系留、隨機機務放行方案。該廠除安排充足人員值班外，還準備好鐵絲、繩索等，以便在臺風來臨時將梯子固定在避風處，飛機落地后加油，增加飛機重力，同時前后輪檔用鐵絲固定。

　　該廠還組織一次抗擊臺風的聯(lián)合演練。演練采取理論研討攻關與實兵演練相結合的形式，檢驗應急預案的可行性、組織指揮能力以及應急快速反應、整體協(xié)同和綜合保障能力，確保各項工作的順利開展。

　　靠前指揮， 災害面前經受考驗

　　為了保證有充足的人員應對出現(xiàn)惡劣的天氣，該廠周密計劃，提前統(tǒng)籌安排和組織人力，有效地防止人員打疲勞戰(zhàn)。該廠各級領導深入一線，靠前指揮，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場解決，提高了問題的處置效率。

　　強臺風"納沙"是今年登陸我國沿海最強的臺風，具有大風、大雨、大范圍、逢大潮等"四大"的特點。9月29日上午9點多海口本場受到嚴重影響，本場因天氣超過標準關閉。當天廠值班領導馬上組織員工冒著暴風雨對留在本場的B2931飛機進行系留。

　　這時風在狂刮，雨在狂瀉，飛機告急！關鍵時刻豁出去！干部群眾用汗水和生命筑就著英雄本色。三分隊成員在領導的帶領下冒著風雨系留飛機。風雨越來越大，黃豆般的雨粒直往雨衣里直灌，衣服全被打濕。為了確保飛機安全，飛機上留兩個人觀察機上剎車壓力等狀況，確保足夠的剎車壓力。機下也留兩個人觀察輪擋及飛機狀況，防止輪擋脫出。衣服干的人輪換衣服濕人，18個人就這樣輪換直到風力減弱。

　　"納沙"一路呼嘯，狂風暴雨肆虐著大地，成排樹木連根拔起，機庫圈閘門像紙一樣被風撕毀。

　　一波未平，一波又起。外場B2931飛機剛完成系留工作。這時，外場值班室的話筒里響起急促的聲音：機庫圈閘門被風吹毀，停在機庫內的亞太航空的農五型飛機因沒系留隨時有被狂風吹動飛機而造成損傷可能。外場值班室值班員馬上電話聯(lián)系亞太航空的住場值班人員。在危急關頭，南航?？陲w機維修廠員工始終與兄弟航空公司員工風雨同舟，患難與共，盡顯英雄本色。該廠派出搶險人員配合亞太航空工作人員把飛機推到風力較小的機庫內安全地方。由于機庫沒有地錨，無法系留飛機，該廠員工想方設法開來拖車當地錨，用系留鋼絲把飛機與拖車固定好，保證了飛機的安全。

　　多管齊下，協(xié)同作戰(zhàn)力保安全

　　針對臺風惡劣天氣下的航班運行工作，該廠堅持"安全第一"的方針，采取多項措施確保運行效率。該廠要求各部門之間實現(xiàn)服務于保障的無縫對接，對一線航班保障提供有力的生產安排、工程技術支持、航材支援等后勤保障工作。相關部門迅速行動，對人、機、設施設備快速進行清理，確保安全生產。

　　該廠組織人員有針對性對飛機發(fā)動機、起落架、電子和導航系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)等關鍵系統(tǒng)和重點部位進行梳理，集中清理安全隱患，做到防微杜漸；同時加大飛機保留項目的控制，嚴把飛機放行關口，確保飛機適航。

　　臺風給航班保障帶來了巨大的生產壓力，9月30日和10月1日兩天南航在?？诙掏ｏw機有140余架次。該廠不斷挖潛航班正常運行資源，航線車間人員加班加點，通過加大維護資源投入、加強信息溝通、啟動航班快速保障機制等形式，有效疏導了航班保障壓力，未因機務原因發(fā)生一起旅客有效投訴事件和航班惡性延誤事件。

　　B6653飛機原計劃定于9月29日下午停場進行A檢，由于臺風原因取消計劃。為了保證運力，該廠定檢車間員工克服種種困難，采取分段方法，分成9月29日和10月1日兩個航后來完成，為公司提供了運力。