中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員張雪 吳偉 報道：從10月1日起，東北地區(qū)航班運行協(xié)調(diào)指揮中心正式啟動，每天都有一名東北局領導率領機關一個部門進駐東北空管局運行控制中心24小時值班，莊文武局長、柴多山書記帶頭值班。這是東北局新班子上任伊始抓的第一件事，也是東北局認真貫徹民航局精神，扎實做好航班延誤整治工作的重要舉措。

　　今年以來，東北局對航班延誤整治工作高度重視，先后召開全區(qū)大面積航班延誤處置工作交流會、安全生產(chǎn)形勢分析會和運輸通用委員會，對這項工作進行專題研究和部署。東北局制定了《東北地區(qū)大面積航班延誤處置工作措施》，對民航局工作要求進行細化，并從建立常設協(xié)調(diào)機構(gòu)、落實航班放行主體責任、加強信息溝通和對外宣傳、通力做好服務保障、強化監(jiān)管5個方面進行任務分解，明確了完成時間和責任人。東北局新班子成立后，第一時間研究建立東北地區(qū)航班運行協(xié)調(diào)指揮中心現(xiàn)場值班制度，并從10月1日起正式執(zhí)行。

　　東北地區(qū)航班運行協(xié)調(diào)指揮中心由東北局牽頭，民航駐沈各單位參與，各單位領導均為指揮中心成員。另外，由東北局四個監(jiān)管局牽頭的沈陽、哈爾濱、長春、大連航班運行協(xié)調(diào)指揮中心也已啟動，各監(jiān)管局領導均嚴格執(zhí)行現(xiàn)場值班制度?，F(xiàn)場值班領導的主要職責有六項。一是對轄區(qū)內(nèi)航班的日常運行進行協(xié)調(diào)、監(jiān)控和指揮，現(xiàn)場協(xié)調(diào)本地區(qū)航班生產(chǎn)等事宜；二是及時啟動大面積航班延誤應急處置預案，對航班恢復運行進行協(xié)調(diào)和指揮；三是對轄區(qū)內(nèi)各單位的日常有效運作及規(guī)章執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，填寫現(xiàn)場督查記錄，上報有關信息；四是視情決定延誤航班旅客的免費簽轉(zhuǎn)等事宜；五是監(jiān)督檢查航班延誤后的旅客服務和安全保衛(wèi)工作標準及應急處置措施的落實情況；六是視情決定對懈怠或失職導致航班延誤問題的單位進行處罰。

　　從近十天的現(xiàn)場值班情況看，值班領導深入生產(chǎn)一線，及時了解全區(qū)天氣狀況、運行狀況，并認真檢查了各單位領導值班、設備設施的運行、安全管理等情況；各單位分兵把守、各司其職。東北地區(qū)沒有發(fā)生大面積航班延誤事件，沒有發(fā)生航空運輸不安全事件和旅客群體事件的發(fā)生，運輸生產(chǎn)正常有序。