中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員黃勇、楊柳 報(bào)道：11月01日1時(shí)許，隨著B(niǎo)-6745號(hào)飛機(jī)CA081航班騰空起飛，國(guó)航上海分公司第一次本場(chǎng)訓(xùn)練拉開(kāi)序幕。這是上海分公司首次本場(chǎng)訓(xùn)練飛行。

　　10月31日晚，為了保證本次本場(chǎng)訓(xùn)練的順利進(jìn)行，分公司劉勇副總經(jīng)理親自帶飛，并由飛行部領(lǐng)導(dǎo)在塔臺(tái)內(nèi)助指揮，分公司運(yùn)控領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)值班提供運(yùn)行保障。為了確保本次訓(xùn)練飛行的順利進(jìn)行，分公司劉勇副總經(jīng)理先后五次召集飛行、運(yùn)控、生產(chǎn)指揮中心、維修基地、綜保、航安、客艙和網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)部門進(jìn)行訓(xùn)練前的協(xié)調(diào)準(zhǔn)備，落實(shí)分工，明確細(xì)節(jié)，強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)，并針對(duì)可能出現(xiàn)的特殊情況進(jìn)行了演練，最大程度地保證了本次訓(xùn)練飛行的安全順利進(jìn)行。

　　本次本場(chǎng)訓(xùn)練的學(xué)員是兩名轉(zhuǎn)升C類本場(chǎng)教員的教員和兩名轉(zhuǎn)升機(jī)長(zhǎng)的第一副駕駛，本次學(xué)員的組成，對(duì)國(guó)航上海分公司有著重大的意義和深遠(yuǎn)的影響。兩名第一副駕駛是分公司首次自行培養(yǎng)的機(jī)長(zhǎng)，標(biāo)志著上海分公司開(kāi)始有能力進(jìn)行機(jī)長(zhǎng)轉(zhuǎn)升訓(xùn)練；兩名模擬機(jī)教員均具有四年以上的模擬機(jī)帶飛經(jīng)驗(yàn)，他們的C類本場(chǎng)教員轉(zhuǎn)升標(biāo)志著上海分公司訓(xùn)練體系已經(jīng)完善，具備了可以從初始學(xué)員到C類本場(chǎng)教員的訓(xùn)練能力，分公司從此進(jìn)入了良性的自我發(fā)展和自我提高的階段。

　　由于A321飛機(jī)對(duì)著陸機(jī)場(chǎng)有較高要求，華東地區(qū)的一些機(jī)場(chǎng)難以滿足A321飛機(jī)的本場(chǎng)訓(xùn)練要求，為了保障安全，將浦東機(jī)場(chǎng)作為首次訓(xùn)練場(chǎng)地，最大程度上保障了訓(xùn)練的適航性。由于上海浦東機(jī)場(chǎng)屬于特別繁忙機(jī)場(chǎng)，晝夜均有大量的航班起降，幾經(jīng)協(xié)調(diào)，將訓(xùn)練飛行安排在航班相對(duì)較少的凌晨進(jìn)行。為保證人員精力，分公司特別調(diào)整航班，確保人員休息充足。本次訓(xùn)練飛行使用A321飛機(jī)作為主訓(xùn)練飛機(jī)，A320飛機(jī)作為備份訓(xùn)練飛機(jī)，由于A321飛機(jī)的對(duì)操縱的要求較高，上海分公司為了保證訓(xùn)練飛行的安全進(jìn)行，組織飛行、運(yùn)控、生產(chǎn)指揮中心等部門進(jìn)行了性能評(píng)估，為此次本場(chǎng)訓(xùn)練的成功奠定了良好的基礎(chǔ)，也為今后上海分公司進(jìn)一步開(kāi)展訓(xùn)練飛行摸索了經(jīng)驗(yàn)，探索出一條具有上海分公司特色的訓(xùn)練體系。