截至2011年12月14日,牡丹江機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破30萬(wàn)人次,達(dá)到了歷史最高,預(yù)計(jì)今年全年將達(dá)到31萬(wàn)人次。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這標(biāo)志著我市“空中黃金通道”建設(shè)又取得新進(jìn)展。

　　據(jù)介紹,牡丹江機(jī)場(chǎng)1985年建站,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,目前已成為省內(nèi)第二大支線機(jī)場(chǎng)。作為全市大物流體系的一個(gè)重要載體,近年來(lái)牡丹江機(jī)場(chǎng)積極開(kāi)展打造“空中黃金通道”工作,助推全市“貿(mào)旅牽動(dòng)”戰(zhàn)略實(shí)施。2010年旅客吞吐量達(dá)到28.9萬(wàn)人次。

　　自年初以來(lái),牡丹江機(jī)場(chǎng)繼續(xù)進(jìn)行爭(zhēng)取開(kāi)通航線航班工作。一是爭(zhēng)取南方和大韓航空公司增加了牡丹江-首爾航班。牡丹江-首爾航班是中韓兩國(guó)對(duì)飛的正班航線,此前為每周5班,今年夏秋航季南方和大韓航空公司各投放3班運(yùn)力,使該航班達(dá)到每周6班;二是為滿足旺季旅客出行需要,爭(zhēng)取了東方航空公司于7月8日開(kāi)通了牡丹江-大連-南京航班,每周2班;三是7月28日恢復(fù)了牡丹江-哈爾濱航線,每天1班,目前該航線推出“經(jīng)哈飛”、“百元龍江游”等活動(dòng),受到廣大市民歡迎。

　　加快構(gòu)建“空中黃金通道”是我市實(shí)現(xiàn)提檔升級(jí)的重要內(nèi)容和舉措,所以打造“空中黃金通道”工作將是牡丹江機(jī)場(chǎng)的一項(xiàng)長(zhǎng)期工作。下一步將著手進(jìn)行兩方面工作,一方面是國(guó)際航線。作為全省第一開(kāi)放大市,牡丹江在構(gòu)建“空中黃金通道”中,積極開(kāi)辟?lài)?guó)際國(guó)內(nèi)新航線。在開(kāi)辟?lài)?guó)際新航線上,要以俄、日、韓為重點(diǎn),力爭(zhēng)今年恢復(fù)開(kāi)通牡丹江-俄羅斯的國(guó)際航線;另一方面是國(guó)內(nèi)航線。在開(kāi)辟?lài)?guó)內(nèi)新航線方面,要與我市承接南方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移結(jié)合起來(lái),把“長(zhǎng)三角”、“珠三角”、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈作為重點(diǎn),把機(jī)場(chǎng)打造成我市的一個(gè)靚麗窗口,更好地向中外旅客全方位展示牡丹江新形象。（作者王洪、張守梅）