中國民航網(wǎng) 通訊員張亞平 報道："應(yīng)急演練，低壓兩路變壓器跳閘了！"2011年12月29日上午09：30，廣州機(jī)場油庫王光毅工程師那傳來電氣故障警報。

　　當(dāng)班作業(yè)三組現(xiàn)場主任蘭寧接到警報，立即啟動電氣故障應(yīng)急處理，"陳云輝，你立即打電話通知機(jī)場修繕中心電站調(diào)度室、能洋電器、油庫值班經(jīng)理、分公司應(yīng)急指揮中心、航空加油站，并聯(lián)系中轉(zhuǎn)油庫準(zhǔn)備結(jié)束收油。""收到！""李穗明，你去收油區(qū)、油罐區(qū)配合自控結(jié)束收油作業(yè)；劉宇輝，你去武警門口引導(dǎo)機(jī)場修繕、能洋電器應(yīng)急搶修人員進(jìn)入庫區(qū)；我去電房查找跳閘故障原因！""好的！""蘭師傅，已通知修繕公司和能洋公司。。。。。。"。

　　不到10分鐘，機(jī)場修繕中心電站調(diào)度室、能洋電器等應(yīng)急搶修人員陸續(xù)到達(dá)油庫，進(jìn)入高壓電房，查找排除故障后，重新對變壓器柜送電，恢復(fù)高壓供電。隨后，油庫值班人員組織恢復(fù)低壓供電、恢復(fù)正常的機(jī)坪供油。

　　這是廣州機(jī)場油庫在2012年春節(jié)前舉辦的一次電力中斷的聯(lián)合應(yīng)急演練，不僅僅加強(qiáng)了機(jī)場油庫自身應(yīng)對電氣故障的應(yīng)急反應(yīng)能力，且通過聯(lián)合演練的形式及演練后的細(xì)致的分析講評，對電力中斷的應(yīng)急步驟更明確清晰，并增強(qiáng)了突發(fā)情況下機(jī)場油庫與機(jī)場修繕中心電站調(diào)度室、能洋電器維保單位等單位的溝通協(xié)調(diào)能力，提高電力保障的可靠性，為確保2012年的春運供油保障做好充分的準(zhǔn)備。