中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員徐湘莉 報(bào)道：北海機(jī)場(chǎng)自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)（生產(chǎn)商：芬蘭維薩拉，型號(hào)：AWOS2000）于1998年12月安裝完畢并投入使用，該系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)行十三年，目前大部分設(shè)備均出現(xiàn)明顯老化,特別是設(shè)備的光學(xué)組件和電路老化嚴(yán)重，對(duì)系統(tǒng)的工作參數(shù)影響很大，故障頻繁，技術(shù)性能下降，部分設(shè)備故障無(wú)法修復(fù)，為了配合自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)設(shè)備的更新，提高北海機(jī)場(chǎng)氣象信息提供的穩(wěn)定性，民航中南地區(qū)管理局2012年1月19日在北海機(jī)場(chǎng)組織召開(kāi)了北海機(jī)場(chǎng)自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)（AWOS2000）設(shè)備技術(shù)鑒定會(huì)。技術(shù)鑒定小組經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看、聽(tīng)取匯報(bào)及查閱相關(guān)材料后，一致認(rèn)為：鑒于北海福成機(jī)場(chǎng)自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)設(shè)備使用年限長(zhǎng)、設(shè)備核心部件老化、相關(guān)零部件生產(chǎn)廠家已停產(chǎn)無(wú)法更換維護(hù)、探測(cè)數(shù)據(jù)常出現(xiàn)丟失等，已經(jīng)無(wú)法滿足氣象服務(wù)保障的需求, 對(duì)機(jī)場(chǎng)在低云低能見(jiàn)度天氣條件下飛行安全保障存在著較大的潛在風(fēng)險(xiǎn)，為了提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率和安全保障能力，技術(shù)鑒定小組建議北海福成機(jī)場(chǎng)盡快更新其自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)。