中國民航網(wǎng) 通訊員金洪光、李岳 報道：2012年春運(yùn)即將結(jié)束，在這40幾天的繁忙空中運(yùn)輸中，客艙服務(wù)部的全體空地勤員工為國航圓滿完成春運(yùn)工作做著不懈努力。

　　在今年1月8日春運(yùn)來臨之前，國航已做好了充分的準(zhǔn)備工作，面對即將到來的春運(yùn)客流高峰，國航計劃加班2404班，為旅客全力打造方便、快捷、順暢、舒心的藍(lán)天歸家路。

　　2012年的春節(jié)比往年要早，學(xué)生客流也加入了春運(yùn)大軍，民航方面將會面臨學(xué)生流、探親流、返鄉(xiāng)流和境內(nèi)外游客流疊加的運(yùn)輸壓力。為了應(yīng)對春運(yùn)期間繁重的運(yùn)輸任務(wù)，滿足各方面旅客的出行需求，國航航班同比去年增加了259班，為此，客艙部義不容辭地成為此次春運(yùn)的主力軍。客艙部為迎接審計航班組織進(jìn)行人員培訓(xùn)11期，參訓(xùn)人員150人次，春節(jié)期間安排空勤教員加班飛行，并參與審計航班飛行及驗(yàn)證飛行。

　　國航提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，再上服務(wù)新臺階是今年的服務(wù)重點(diǎn)，歲末年初，客艙部根據(jù)公司的指導(dǎo)方針，針對SKYTRAX的審計要求，在部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下先后召開了兩次審計航班專題會儀，客艙部教員根據(jù)會議精神，利用航后時間、下班后的加班時間，與相關(guān)多個部門人員進(jìn)行多次磋商聯(lián)系，重新多次研發(fā)、修改課件。在春運(yùn)航班緊張時刻，既完成了航班生產(chǎn)又為完成審計課件畫上了圓滿的句號。由于客艙部存在教員緊缺的實(shí)際情況，有的在飛航班、有的在上審計課、有的在處理分機(jī)型后續(xù)的簽注、有的在錄入乘務(wù)員飛安系統(tǒng)、有的在編寫教學(xué)光盤、有的在送航班做航前輔導(dǎo)，空勤教員已顧不上航后休息，地面人員加班成為常態(tài)。葉東教員因在年初航班回來不慎崴腳造成腳踝骨折，打著石膏拄著雙拐在家休養(yǎng)，當(dāng)他聽說春運(yùn)航班派遣人員緊張，主動申請承擔(dān)SKYTRAX航班審計課程的培訓(xùn)工作。大年初一，葉老師在家人的陪護(hù)下，拄著雙拐依然站在三尺講堂，他的行為感動著在場每一位員工，聽課的乘務(wù)員激動地說"我們的教員能在節(jié)日里帶病來給我們上課，我們更沒有理由不把航班執(zhí)行好"。

　　旅客能開開心心乘坐航班，平平安安回家過年，是所有國航員工的春運(yùn)目標(biāo)。2012春運(yùn)即將結(jié)束，客艙部將一如既往全力為旅客打造方便、快捷、順暢、舒心之旅。同時也為全力打造五星級服務(wù)水平認(rèn)真做好本職工作。