中國民航網 通訊員楊培 報道：2月27日上午，中航油廣西分公司航空加油站組織大家精心學習《關于河北分公司管線加油車自燃事故調查情況的通報》。在學習中，加油站經理秦一峰首先傳達了此次事故發(fā)生的經過及原因，隨后結合桂林春季低溫與暖溫交替出現，陰雨連綿，濕氣較重這一特點，為確保設備正常運行，桂林航空加油站未雨綢繆，搶前抓早，開展春季設備設施安全隱患專項排查工作。

　　本次排查從四個方面開展。一是結合河北"12.11"事件開展安全自查；二是全面排查FSH加油自動化管理系統(tǒng)相關設備運行運用情況；三是提高員工消防安全意識，做好消防安全培訓及應急演練工作；四是嚴格按照"安全第一，預防為主"的工作思路，采取多種措施，早安排、早動手、早落實，提前做好防雷工作。

　　措施到位，制訂詳細保養(yǎng)計劃

　　航空加油站管線車狀況普遍老化，所以對這次檢查維護提出了更高的要求，為確保這次檢查扎實細致，加油站從細微入手，對車輛的油路、氣路、液壓、電路，液壓、過濾器等進行了全面檢查維護，絕不漏掉任何一個環(huán)節(jié)，不放過任何一個安全隱患，特別是車輛的電氣線路、油路、保險開關等部位發(fā)現不符合立即整改，保證車輛處于良好的運行狀態(tài)。

　　檢查到位，做到事無巨細

　　加油站不僅對車輛設備進行檢查，還對站內所有機電設備、電子設備、通訊導航設備進行檢查，特別是加油站的"寶貝"--FHS加油自控系統(tǒng)。為保障系統(tǒng)運行正常，加油站定期對機房的設備進行除塵，用無水酒精棉對電子元件進行清理；對容易老化的設備元件進行全面檢查、監(jiān)控，一旦發(fā)現老化現象應及時維修、更換；對監(jiān)控系統(tǒng)的運行情況進行監(jiān)控，分析運行情況，及時發(fā)現并排除故障。通過對FHS系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)，延長其生命周期，降低故障率。

　　培訓到位，提高員工消防意識

　　結合此次事故，增強員工的消防責任和意識，強化日常的消防常識，特別針對加油員，在操作設備時應對駕駛室儀表盤、發(fā)動機聲音、排氣管狀況進行實時監(jiān)控；在油車運行期間不得離開現場；執(zhí)行完供油任務后必須關閉總電源，逐步完善車輛自燃應急處置預案并對員工進行培訓、模擬；對站內消防設備設施進行全面檢查，重點對滅火器的使用狀況、年限、日期、外包裝生產日期等做一個詳細的檢查，對發(fā)現不合格的滅火器進行更新、報廢等處理。通過檢查及時發(fā)現并解決消防設備方面存在的問題，促進了消防器材設備管理工作，提高站內消防安全水平。

　　防范到位，做好雨季防雷工作

　　現已進入桂林雷雨天氣多發(fā)季節(jié)，為預防雷擊所帶來的隱患，計劃對站內所有配電設備及各建筑物的靜電接地做一次全面排查，對發(fā)現的問題及時整改；認真落實防雷責任制，明確雷雨天崗位值班人員巡查庫制度；加大員工對防雷工作敏感性、重要性，增強員工防雷意識，做到人走電斷，以高度的責任做好防雷準備工作。

　　在開展這次春季設備維護保養(yǎng)工作的同時，桂林航空加油站推行"責任制，標準化、執(zhí)行力"，夯實基礎、強化管理、規(guī)范操作。通過全方位的維護、保養(yǎng)、檢查、準備工作，使加油站人員、設備設施處于最佳狀態(tài)，為實現加油站的持續(xù)安全生產打好基礎。