中國民航網(wǎng) 通訊員康文生、趙獻(xiàn)軍 報(bào)道：5月20-22日，中國國際工程咨詢公司在內(nèi)蒙古烏蘭察布市組織空軍、民航及地方等相關(guān)單位部門領(lǐng)導(dǎo)、專家，對(duì)烏蘭察布民用機(jī)場項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告進(jìn)行了評(píng)審，標(biāo)志著烏蘭察布民用機(jī)場項(xiàng)目從規(guī)劃階段正式進(jìn)入實(shí)施階段。

民用機(jī)場項(xiàng)目一般需經(jīng)規(guī)劃、審批、建設(shè)、驗(yàn)收、啟用等階段，審批階段包括預(yù)可行性研究報(bào)告、可行性研究報(bào)告、總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)，預(yù)可行性研究報(bào)告評(píng)審是民用機(jī)場項(xiàng)目從規(guī)劃階段到正式實(shí)施關(guān)鍵的一步。

民航華北地區(qū)管理局積極落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)內(nèi)蒙古社會(huì)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的若干意見》，積極推進(jìn)內(nèi)蒙古支線航空發(fā)展，大力支持新機(jī)場建設(shè)。烏蘭察布民用機(jī)場項(xiàng)目屬《中國民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》新增機(jī)場項(xiàng)目。2011年12月，中國民用航空局批復(fù)了內(nèi)蒙古烏蘭察布民用機(jī)場場址的審查意見，原則同意將優(yōu)化后的三成局場址作為該機(jī)場的推薦場址。該場址位于烏蘭察布市中心區(qū)北偏東，距集寧南站直線距離11.3公里，機(jī)場標(biāo)高1410.3米。烏蘭察布機(jī)場屬于國內(nèi)小型旅游支線機(jī)場，本期工程以2020年為建設(shè)目標(biāo)年，滿足年旅客吞吐量40萬人次，擬建航站樓面積5000平方米，飛行區(qū)按4C等級(jí)建設(shè)，跑道長度2600米，滿足波音737系列及以下機(jī)型飛機(jī)起降，站坪機(jī)位可同時(shí)停放3架波音737系列的C類飛機(jī)和1架運(yùn)12等B類飛機(jī)，配套建設(shè)供水、供電、供油、通信、消防救援等工程。機(jī)場本期用地面積2161畝，本期工程總投資約4.9億元。

烏蘭察布市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中部，東連河北省張家口市，西連自治區(qū)首府呼和浩特，南倚山西省大同市，北臨蒙古國。城市總面積5.4萬平方公里，總?cè)丝?70萬，其中蒙古族7.8萬人，2011年全市國民生產(chǎn)總值660億元，財(cái)政收入51.3億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入16060元。

烏蘭察布機(jī)場的建設(shè)將對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和旅游資源開發(fā)、完善地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系和機(jī)場布局、提升搶險(xiǎn)救災(zāi)和應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的能力、加強(qiáng)國防建設(shè)發(fā)揮重要作用。