中國民航網(wǎng) 通訊員覃超 報(bào)道：8月29號(hào)，貴州空管分局塔臺(tái)管制室召開全體管制員會(huì)議，針對(duì)即將投入使用的新建六號(hào)機(jī)坪的運(yùn)行保障問題進(jìn)行了專題研討。

　　隨著龍洞堡機(jī)場二期擴(kuò)建的推進(jìn)，位于機(jī)場南頭的六號(hào)機(jī)坪已經(jīng)建成，六號(hào)機(jī)坪共有6個(gè)停機(jī)位，可停放A321以下的機(jī)型，六號(hào)機(jī)坪的投產(chǎn)將緩解龍洞堡機(jī)場目前停機(jī)位緊張的現(xiàn)狀。但由于配套平行滑行道還未竣工，六號(hào)停機(jī)坪在運(yùn)行上將出現(xiàn)進(jìn)出使用同一個(gè)聯(lián)絡(luò)道的問題，且聯(lián)絡(luò)道距離快速脫離道較近，這些問題都會(huì)給管制工作帶來影響。會(huì)上，管制員們就運(yùn)行保障方法進(jìn)行了研討，統(tǒng)一了思路，制定了保障措施。塔臺(tái)管制室李凡主任要求投產(chǎn)前要確保每一個(gè)管制員都要了解保障措施和運(yùn)行限制，帶班主任要跟蹤運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，風(fēng)險(xiǎn)組要將新機(jī)坪運(yùn)行納入風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容，做好風(fēng)險(xiǎn)管控，為配合下一步的全面擴(kuò)建投產(chǎn)積累經(jīng)驗(yàn)，做好空管安全保障工作。