中國民航網 通訊員陳娓 報道：7、8月的重慶，驕陽似火，國航重慶地服部經受住了超過40度的“烤”驗，取得了暑運攻堅戰(zhàn)的勝利，安全保障國航進出港航班4761架次，運送旅客579077人（含嬰兒）、進出港行李296038件；為地面運輸代理服務的山航、深航、昆明航、西藏航、澳門航等航空公司安全保障航班2836架次，運送旅客342103人、行李170946件，運送無陪兒童共計3852人，回想這兩個月的戰(zhàn)斗，值得我們回憶的格外多。

　　統(tǒng)一聯(lián)動成功處置航班不正常

　　7月21日，北京遭遇61年來最大暴雨，地服部提前預判，對航班銜接情況做到了然于心，及早通知各崗位，做好充分的人力物力思想準備。80后、90后占多數的服務室，小伙子小姑娘們提振精神，面對大面積航班不正常毫無懼色，穿梭于候機樓與機坪，引導著旅客，接送賓館安排住宿，把旅客們安置妥帖；站坪保障項目車隊的師傅們積極與外聯(lián)單位取得聯(lián)系，充分考慮成都備降重慶的航班的旅客隨時有可能改地面運輸，及早將接送旅客的內外場車輛準備就緒，以保證接送旅客的車輛隨時待命；客運值機員們在最大化地利用國航資源的基礎上，想方設法制定簽轉方案，通過改時間、改航程、改簽外航等途徑滿足滯留旅客的簽轉需求；當天從九寨溝飛來的CA4428，由于減載，拉下60多件行李，由后續(xù)航班陸續(xù)運抵重慶，面對大包小裹堆放在大廳里的行李，分揀行李的師傅們和行李發(fā)放員顧不上頭一天剛經歷的通宵達旦的辛勞，又投入新的戰(zhàn)斗，通過仔細辨認、核查運送，直至最后一件行李交付旅客手中，沒有一起投訴。

　　孩子，國航就是你們的親人

　　8月31日，暑假最后一天，天公不作美，CA4352由廣州飛往瀘州的航班，由于瀘州天氣原因，該航班備降重慶，抵達江北機場時已是夜里10:30，機上有7名無人陪伴的兒童，最大年齡8歲，最小5歲，他們都是留守兒童，利用暑假，看望外地打工的父母，眼看著夜已深了，但天氣仍無好轉，當得知航班取消，服務室的小伙子小姑娘此時主動擔當起了孩子們的臨時監(jiān)護人，這些“小叔叔小阿姨”深知遠在外地的父母和家里的親人正急盼孩子的安全歸來，第二天又是返校的日子，此時他們的內心多么的焦急。為了使孩子們得到細心的呵護與照看，讓家長們放心，地服部決定派張莎等幾名員工親自護送孩子們到賓館，安排妥當了一切，哄著孩子們安然入睡，度過了暑假里最后一個香甜的夜晚，第二天一大早恢復航班后，地服部的員工們及時安全送走這7個小寶貝，并一一與他們的父母通話，報平安。

　　相信多年以后，伴隨著這些孩子的成長，他們的幼小心靈一定會銘刻在國航叔叔阿姨的陪伴下度過的美好夜晚的記憶。

　　在酷暑中成長

　　8月11日至8月17日，短短的7天，對于國航重慶分公司地面服務部站坪行李室的19名員工來說，卻是最不平凡的一周。

　　因為在這7天里，國航重慶航站的進港航班便連續(xù)發(fā)生了6起因九寨溝、林芝、拉薩高溫減載行李，而后托后續(xù)航班送達重慶的事件，共計398件。

　　這是怎樣的一個數字？據統(tǒng)計，國航重慶航站2011年的全年進港少收行李件數為1025件，2012年1月-6月的進港行李少收件數為475件，如此推算，在這短短的7天時間內，行李室就幾乎經歷了他們半年才會遇到的行李少收量的總和。超長的工作時間，超負荷的工作強度，但他們卻毫無怨言，反而更加熱誠地投入到了行李的現(xiàn)場處理和后續(xù)的運送工作中。

　　在這個酷暑難耐的夏天，注定重慶地服員工們經歷了足夠的歷練，也在不斷地豐富經驗，面對大面積航班不正常，他們沒有因天氣異乎尋常的炙熱，顯現(xiàn)抵觸焦躁的情緒，反而煥發(fā)了越挫越勇的斗志和令人驚嘆的淡定，不禁讓筆者想起《陽光總在風雨后》里的歌詞：….陽光總在風雨后，烏云上有晴空，珍惜所有的感動，每一份希望在你我手中。….

　　地服員工們正在經歷中成長，在成長中收獲快樂……