隨著“中秋”、“國(guó)慶”的到來(lái)，民航繼“暑期旺季”之后即將迎來(lái)又一個(gè)“雙節(jié)”客運(yùn)高峰。為此，南航在原有運(yùn)力的基礎(chǔ)上每天又增加了多個(gè)航班以滿足旅客節(jié)假期間出行的需求。今天，筆者有幸走入南航北京分公司飛機(jī)維修廠來(lái)探尋節(jié)假期間仍要奮戰(zhàn)在民航第一線的機(jī)務(wù)員工的工作情況。

NO.1　A380車間

　　空中客車A380車間是全廠最為重視的車間，“南航A380飛行從此大不同”的傳播口號(hào)注定了該車間自誕生之日起必將擔(dān)負(fù)起非凡的榮辱使命?？罩锌蛙嘇380飛機(jī)是世界上最大的寬體客機(jī)，因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以維護(hù)難度高，工作強(qiáng)度大。該車間經(jīng)常在繁忙的工作之余組織大家學(xué)習(xí)飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)。節(jié)假期間，該車間的全體員工每天更是要加班加點(diǎn)地工作，全面保障A380飛機(jī)的安全運(yùn)行。而且，為了方便旅客的出行，每天天不亮該車間的機(jī)務(wù)兄弟都要把飛機(jī)從遠(yuǎn)機(jī)位拖到靠近廊橋的近機(jī)位，晚上當(dāng)最后一班的旅客全部下機(jī)后再把飛機(jī)從近機(jī)位拖到遠(yuǎn)機(jī)位，以開(kāi)始當(dāng)日的航后維護(hù)工作。他們平均每天的休息時(shí)間不足4個(gè)小時(shí)。張佩磊就是他們其中的一位，當(dāng)筆者問(wèn)他下班后最想干什么的時(shí)候，他憨憨地一笑：“當(dāng)然希望能夠好好陪陪女朋友了，不過(guò)，我要先好好地睡上一覺(jué)。”多么可愛(ài)，多么樸實(shí)的小伙子呀。

NO.2　波音車間

　　波音車間是全廠最為重要的車間，因?yàn)樗?fù)責(zé)南航所有在北京過(guò)站飛機(jī)的維護(hù)工作。隨著北京作為南航戰(zhàn)略樞紐地位的日益凸顯，其航班量也在日復(fù)一日地增加。“全面保障所有飛機(jī)節(jié)假期間的安全運(yùn)行”是車間領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的最新指示。每天工作前，當(dāng)班工段都會(huì)召開(kāi)一個(gè)短暫的班前例會(huì)，布置一下當(dāng)天的工作任務(wù)。當(dāng)前雖然處于生產(chǎn)旺季，“安全、正點(diǎn)”仍然是他們的工作目標(biāo)。谷宇是四工段的工段長(zhǎng)，一個(gè)來(lái)自東北的小伙子，他不僅有著精湛的維修技術(shù)，更有著良好的管理水平。工作六年來(lái)，他踏實(shí)認(rèn)真、一絲不茍，從來(lái)沒(méi)有因?yàn)閭€(gè)人原因請(qǐng)過(guò)一次假。重大節(jié)日，他更是能夠出色地帶領(lǐng)著兄弟們完成保障航班的任務(wù)。這次“雙節(jié)”期間，四工段被安排到10月2日、3日兩天值班，“每逢佳節(jié)倍思親啊，但是能夠和工段的兄弟們一起度過(guò)雙節(jié)，能夠保證廣大旅客回家與家人團(tuán)聚，值了！”谷宇笑著說(shuō)。

    筆者通過(guò)采訪了解到，該廠工作的機(jī)務(wù)員工多為年輕的“八零后”，張文錚就是他們其中的一位。他敦實(shí)憨厚、活潑可愛(ài)，而且有著一個(gè)一歲多的女兒。這個(gè)節(jié)假日他不能在家陪著自己的女兒了，但這并沒(méi)有影響他工作的熱情和認(rèn)真的態(tài)度。檢查飛機(jī)時(shí)，他嚴(yán)格按照工卡查看著飛機(jī)的每一個(gè)部件。“飛機(jī)的安全關(guān)乎著多少個(gè)家庭的幸福，豈能馬虎？”這個(gè)大男孩兒聳著肩膀認(rèn)真地說(shuō)，“不過(guò)我這種舍小家為大家的精神是不是很讓人感動(dòng)呢？”他呵呵地笑了起來(lái)。