為確保冬季飛機維修工作和航班運行保障的順利進行，廈門航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.，簡稱“廈航”)機務部日前召開了2012年冬季運行保障專題會。會議對2012年冬季航班運行特點、冬季運行常見問題和多發(fā)性故障進行討論和分析，制定了2012年機務部冬季運行的各項保障措施，目前，各項工作都已經(jīng)在認真落實中。

根據(jù)2012年航班計劃，廈航機務部統(tǒng)計了可能具有結冰條件和除防冰要求的過夜點和飛機數(shù)量，特別關注新增保障困難航線和新增過夜基地航班的運行保障，評估并完善烏魯木齊、拉薩、東北等地區(qū)冬季航班運行保障的預案。MCC從10月份起跟蹤發(fā)布今冬氣象特點，及時通報冬季氣候情況，提前報告寒流運行可能造成的影響。

生產(chǎn)計劃分部生產(chǎn)計劃處根據(jù)維修方案的要求，綜合考慮機隊飛機數(shù)量增加和過夜基地維修能力等因素，制定2012年冬季工卡執(zhí)行計劃，合理安排機隊所有飛機完成冬季工卡時間。需提前執(zhí)行冬季工卡的杭州機務處和晉江機務處提前確認所需航材設備在位可用，設備處和航材分部分別保障執(zhí)行冬季工卡所需的設備和航材，航線維修分部技術服務處負責提供必要的技術支援。

為確保廈航飛機在各過夜基地及經(jīng)停站能夠正常運行，MCC與相關協(xié)議維修單位溝通，要求協(xié)議維修單位加強廈航飛機冬季運行保障。MCC和質(zhì)量分部質(zhì)保處通過走訪、檢查等方式確保各協(xié)議維修單位認真落實防風害措施、除防冰協(xié)議和其它相關協(xié)議的要求。對具有結冰條件而除防冰經(jīng)驗較少的過夜基地的除防冰人員進行檢查，確保能夠正確執(zhí)行除防冰工作。

東北地區(qū)、烏魯木齊、拉薩等地維修資源緊缺、維修保障能力弱，MCC加強與北京、天津、重慶等周邊地區(qū)相關維修單位的聯(lián)絡，了解相關航材和其它維修資源的保障情況。航線維修分部應提前評估各外站人員和航材設備的需求，提前做好各外站所需人員和航材設備的配備。

機務部對冬季多發(fā)性故障的原因、相關航材、相關工卡和控制措施進行了深入分析和討論，針對737NG飛機風擋加溫故障、皮托管故障、減震支柱封圈漏油、737NG反推作動器漏油、TBV漏油、HPTCCV漏油等多發(fā)性故障制定相應的控制措施和處置預案。

為更好地落實冬季運行各項工作要求，廈航機務部加強人員培訓，組織學習局方“民航冬季安全運行指導意見”、廈航維修工作程序手冊中冬季運行相關管理規(guī)定和要求。相關運行單位組織冬季日常維護和冬季易發(fā)人為差錯專項培訓。培訓分部制定各外站協(xié)議單位的除防冰培訓計劃，并已于9月中旬開始啟動實施。