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航空教育網(wǎng)

高級搜索 艙門

  • 飛行中徒手打開飛機艙門,你信不信?

      11月4日,加拿大航空的一架B777飛機執(zhí)行多倫多至香港的航班,起飛后不久機組發(fā)現(xiàn)貨艙門打開指示燈亮,懷疑貨艙門在空中開啟,之后機組做出決定返航。最后飛機安全降落

  • 東航:航班確定晚2小時不會“關艙門”等待

    如果確定航班會延誤2小時,中國東方航空股份有限公司(ChinaEasternAirlinesCorporationLimited,簡稱“東航”)將試點不再讓旅客按時登機,而是在候機樓休息1小

  • 東航:航班確定晚2小時不會“關艙門”等待

    如果確定航班會延誤2小時,中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)將試點不再讓旅客按時登機,而是在候機樓休息

  • 東航:航班確定晚2小時不會“關艙門”等待

      如果確定航班會延誤2小時,中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)將試點不再讓旅客按時登機,而是在候機樓

  • 寧波空管四舉措減少關艙門航班地面等待時間

    《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者趙瑜 通訊員王文龍 報道:近期寧波空管站采取四項措施,有效減少了航班關艙門后旅客地面等待的時間,進一步提升了空管服務品質(zhì)。一積極學習

  • 乘務長“吼住”旅客開艙門

    “ 大吼一聲“不許動!”  旅客登機完畢,塔臺才通知機組機場因雷雨暫時關閉。候機室滯留旅客太多,機場不同意下客,我們和旅客就像罐頭魚一樣裝在機艙里

  • 美國一波音767飛機起落架艙門砸中居民區(qū)

    圖:美國:一波音767飛機起落架艙門砸中居民區(qū) 據(jù)美國Komo News7日消息:在美國華盛頓州肯特市東山區(qū)一個

  • 美國:一波音767飛機起落架艙門砸中居民區(qū)

    據(jù)美國Komo News7日消息:在美國華盛頓州肯特市東山區(qū)一個社區(qū),一塊類似雪柜門大小的飛機機艙門(見圖),7日早上從天而降,幸好無人受傷。美國聯(lián)邦航空局已為此事

  • 美國:一波音767飛機起落架艙門砸中居民區(qū)

      圖:美國:一波音767飛機起落架艙門砸中居民區(qū)據(jù)美國Komo News7日消息:在美國華盛頓州肯特市東山區(qū)一個社區(qū),一塊類似雪柜門大小的飛機機艙門(見圖),7日早上從天而

  • 男子飛行途中欲開艙門自殺 被判10個月監(jiān)禁

      據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”28日報道,美國一名男子去年乘飛機時,試圖在空中打開機艙門,跳下去自殺,本月27日被法院判處10個月有期徒刑?! ∵@起事件發(fā)生在去年5月8日。34歲的美國男子艾卡德當時從休斯頓

  • 民航局:正常情況下 關艙門半小時飛機須滑出

      編輯的話:  夏興華副局長重申:“正常情況下,要求飛機在關閉艙門后的半小時內(nèi)必須滑出停機位。”半小時就要起飛的要求,指的是在正常的情況下,這一要求的初衷是要減少乘客在機艙中等待的時間,從

  • 空中客車A320飛機駕駛艙門常見故障解析

      民航資源網(wǎng)2011年12月21日消息:一、常見故障現(xiàn)象:(從多到少排序)1、空中開關門受阻;2、空中鎖不上門,鎖舌進不去鎖孔;3、空中從外面推不開門,可能是沒有開鎖;4、門鎖故障,有故障顯示;5、門鎖

  • 視頻:乘客因航班晚點怒砸機艙門被拘留

      前些天,一架由北京飛往成都的航班剛準備起飛,突然一名乘客因為飛機晚點心生不快,突然起身開始用手砸機艙門,他隨后

  • 西飛新舟-600飛機大尺寸貨艙門安裝調(diào)試合格

    西飛新舟-600飛機大尺寸貨艙門安裝調(diào)試合格

      圖:西飛MA600大尺寸貨艙門安裝調(diào)試合格。圖為安裝現(xiàn)場。攝影:喬濤   大尺寸貨艙門及門機構設計、制造技術是MA600(新舟600)側(cè)開門貨機研制的一項關鍵技術,經(jīng)過中航工業(yè)西飛技術中心

  • 減少關艙門后等待時間需要高效率的流程配合

      為滿足廣大旅客的舒適度和出行需求,民航局對航班延誤的治理高度重視,屢出重拳。在治理過程中,業(yè)界和旅客均十分關注關艙門后等待時間的減少,因為長時間待在密閉客艙中旅客會有不適感。而要減少關艙

  • 專家稱關艙門30分鐘起飛系誤讀 或加劇糾紛

      8月15日消息,一條《民航局要求確保已關艙門的航班在30分鐘內(nèi)起飛》的新聞引發(fā)了廣泛關注。然而,一些航空業(yè)內(nèi)人士卻質(zhì)疑這一要求的可行性;此外,也有業(yè)內(nèi)專家分析稱,中國民用航空局(Civil Aviatio

  • 關艙門后30分鐘內(nèi)起飛 航企擔心規(guī)定難執(zhí)行

      民航局多項新規(guī)緩解飛機延誤,延誤兩小時以上的航班優(yōu)先放行;航空公司擔心規(guī)定難執(zhí)行  中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)副局長夏興華8月13日在接受新華社

  • 民航華北局:禁止延誤時仍正常上客并關艙門

      “航空公司不能把延誤的矛盾從地面推到飛機上?!睂τ趥涫軤幾h的“關艙門正常率”,中國民用航空華北地區(qū)管理局(簡稱“華北管理局”)局長劉雪松在7日召開的工作會議上表示,將把長時間航班延誤特別是

  • “我已關艙門” 俄羅斯機長為何敢力拒領導

      俄羅斯國際航空公司一名機長14日受到廣大網(wǎng)友追捧,因為他拒絕為等候一名州長而按調(diào)度指令推遲起飛。雖然這名機長的抗爭沒達到目的,但事件經(jīng)網(wǎng)絡傳播后,這名官員被迫道歉。(6月16日《京華時報》) 

  • 網(wǎng)友戲謔準時關艙門:從未被延誤 一直被正點

    5月30日下午5時許,杭州大廈總經(jīng)理童民強在其新浪微博上的一條帖子被不少人關注:“這個月兩次去北京都晚點,今天已在機上等了3個多小時還沒有起飛的消息…&hel