“洋機(jī)長(zhǎng)”在中國(guó)

　　讓已經(jīng)在中國(guó)工作的“洋機(jī)長(zhǎng)”現(xiàn)身說(shuō)法，對(duì)于航空公司招聘外籍飛行員來(lái)說(shuō)會(huì)起到事半功倍的效果。在此次邁阿密招聘會(huì)上，四川航空和海航集團(tuán)都將自己旗下的外籍機(jī)長(zhǎng)帶到了宣講會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，與前來(lái)應(yīng)聘的外籍飛行員分享他們?cè)谥袊?guó)工作和生活的感受，并解答他們的疑問(wèn)。海航的丹尼爾甚至還肩負(fù)起宣講的職責(zé)，向眾人展示公司的風(fēng)采。兩位機(jī)長(zhǎng)中國(guó)行的背后，有著怎樣的故事？他們?cè)谥袊?guó)的工作生活又如何呢？讓我們一起來(lái)聽聽他們的故事。

川航，家的坐標(biāo)

　　健談、親切、幽默，這是記者對(duì)四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“川航”）美籍機(jī)長(zhǎng)赫伯特·羅（Herbert Law）的第一印象。當(dāng)時(shí)，他身著制服，站在四川航空招聘會(huì)宣講室里，吸引了不少前來(lái)應(yīng)聘的飛行員上前提問(wèn)。在隨后的采訪過(guò)程中，他不時(shí)開著玩笑，讓人覺得他更像是一個(gè)童心未泯的大男孩。

飛行之夢(mèng)的誕生

　　美國(guó)阿拉斯加州的安克雷奇是赫伯特的出生地，他在這里度過(guò)了童年和少年時(shí)代。他從很小的時(shí)候就開始滑雪，享受著從高山上滑下來(lái)的刺激。隨著年齡的增長(zhǎng)，他學(xué)會(huì)了依靠坡度起跳，并在空中像鳥兒一樣“飛翔”。

　　有一天，赫伯特看見有人腳踩滑雪板坐在滑翔翼上，借著滑雪速度的慣性騰空而起。當(dāng)滑翔翼從他頭頂上飛過(guò)時(shí)，他激動(dòng)萬(wàn)分，并瞞著父母花了550美元買了一個(gè)。赫伯特悟性很高，僅憑著一本雪地滑翔翼的教學(xué)參考書就自學(xué)成才。

　　熱愛“飛行”的赫伯特在17歲時(shí)獲得了阿拉斯加州滑翔翼比賽冠軍。幾個(gè)月后，他進(jìn)入航校學(xué)習(xí)駕駛飛機(jī)，開啟了自己的職業(yè)飛行人生。

選擇川航，永不后悔

　　2008年8月，赫伯特通過(guò)一家飛行員中介公司來(lái)到了四川成都，成為川航的一名外籍機(jī)長(zhǎng)。在此之前，他曾是空中客車A320的機(jī)長(zhǎng)。為了實(shí)現(xiàn)駕駛空中客車A330的夢(mèng)想，赫伯特前往加拿大考取了空客A330和空客A340的飛行執(zhí)照?；氐矫绹?guó)后，他開始尋找駕駛空客A330飛機(jī)的機(jī)會(huì)，并注意到了四川航空公司?！半m然當(dāng)時(shí)川航并沒(méi)有空客A320飛行員改裝駕駛空客A330的培訓(xùn)計(jì)劃，但這已經(jīng)被列入計(jì)劃內(nèi)，在我的合同中也寫明了將有機(jī)會(huì)接受改裝?！闭劶斑x擇川航的原因，赫伯特說(shuō)。

　　赫伯特喜歡川航的工作環(huán)境，他認(rèn)為在川航很自由，沒(méi)有壓力。不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同事，大家都很友善?！拔液臀业摹箢I(lǐng)導(dǎo)’相處得非常好，我們像朋友一樣?！币徽劦酱ê剑詹氐男那樽兊酶裢夂茫拔蚁矚g我的同事，中國(guó)副駕駛都很友好，也很會(huì)講笑話。這對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常重要的，因?yàn)槲铱梢詥?wèn)他們很多問(wèn)題，也可以和他們一同說(shuō)笑，在這種氛圍下工作是一種享受。”

　　“如果再給我一次機(jī)會(huì)，我還是會(huì)選擇川航，這是我永遠(yuǎn)不后悔的決定?！焙詹貓?jiān)定地說(shuō)。

成都，來(lái)了就不想走

　　成都?xì)v史悠久，素有“天府之國(guó)”的美譽(yù)，是一座讓人來(lái)了就不想走的城市。赫伯特加入川航以后，將自己在中國(guó)的小家安在了成都，還娶了一位中國(guó)妻子。

　　他來(lái)中國(guó)之前生活在美國(guó)南佛羅里達(dá)，平日里可以去海灘沖浪?！半m然我在成都不能像在南佛羅里達(dá)一樣生活，但我也有了其他的業(yè)余愛好?！焙詹卦诔啥嫉娜兆舆^(guò)得很“巴適”。休息的時(shí)候，他會(huì)約上同事朋友去茶館喝喝茶，或?qū)ひ捯患茵^子吃頓地道的川菜。“我喜歡‘老干媽’！”赫伯特用半生不熟的中文說(shuō)的這句話讓記者忍俊不禁。

　　在中國(guó)生活將近4年，赫伯特也發(fā)現(xiàn)了一些中美的不同之處。他說(shuō)：“美國(guó)人不太注意人與人之間的隔閡，遇到不認(rèn)識(shí)的人會(huì)直接上去打招呼，攀談起來(lái)很快就熟識(shí)了。但在中國(guó)，需要有人作介紹人，把我介紹給對(duì)方認(rèn)識(shí)?！?/P>

　　在采訪過(guò)程中，赫伯特說(shuō)了這樣一句話：“我所工作的地方就是我的家?！闭沁@種想法讓他能夠融入中國(guó)，扎根川航。“我已經(jīng)安全飛行了將近1.9萬(wàn)小時(shí)，命中注定我將飛得更高?！彼f(shuō)。

魅力機(jī)長(zhǎng)，工作生活兩不誤

　　第一次見到丹尼爾·李·法爾?。―aniel Lee Falding）是在邁阿密海航集團(tuán)的宣講會(huì)上。他作為宣講人，站在臺(tái)前向前來(lái)應(yīng)聘的飛行員介紹海航的情況和他的工作生活。雖然丹尼爾沒(méi)有穿制服，但是舉手投足間都散發(fā)出一種機(jī)長(zhǎng)特有的魅力——積極、盡責(zé)、陽(yáng)光。

從太平洋明珠到歷史古都

　　2008年3月31日，總部在美國(guó)夏威夷檀香山的阿羅哈航空公司宣告破產(chǎn)，養(yǎng)家糊口的責(zé)任和難以放棄的飛行夢(mèng)想令丹尼爾決定另覓出路。于是，他開始利用互聯(lián)網(wǎng)找尋新的工作機(jī)會(huì)。在搜索欄里輸入“737機(jī)長(zhǎng) 求職”的關(guān)鍵詞后，大量提供職位的中國(guó)航空公司闖入了他的視野。丹尼爾盤算了一番：中國(guó)民航業(yè)發(fā)展迅速，未來(lái)的情形將會(huì)更好，何不借這個(gè)機(jī)會(huì)闖一闖？深思熟慮后，他選擇了應(yīng)聘海南航空。

　　如今，丹尼爾定居北京已經(jīng)三年半了。從太平洋明珠夏威夷到歷史古都北京，他適應(yīng)得很好，這也得益于妻子和兒女的陪伴。他有2個(gè)兒子和2個(gè)女兒，除了一個(gè)兒子留在美國(guó)外，余下的3個(gè)孩子和妻子都隨他來(lái)到了北京。

　　“我來(lái)北京的第四天就去?？诮邮芰藶槠趦蓚€(gè)月的培訓(xùn)，因此找房子和找學(xué)校都是靠我的妻子和孩子們，他們做得很好?！闭劦匠鮼?lái)乍到的困難，丹尼爾很感謝家庭給予他的支持。

　　圖2：海航機(jī)長(zhǎng)丹尼爾在宣講會(huì)結(jié)束后，回答飛行員提問(wèn)。攝影：李暄

飛在中國(guó)的“老外”

　　“各位女士、各位先生，下午好！這里是機(jī)長(zhǎng)廣播，歡迎您乘坐HU7237次航班，由北京飛往成都。我們大約飛行2小時(shí)25分鐘，現(xiàn)在成都的氣溫是21攝氏度，祝您旅途愉快，謝謝！”當(dāng)問(wèn)及丹尼爾會(huì)不會(huì)用中文廣播的時(shí)候，他立刻學(xué)了起來(lái)，流利程度令記者咂舌。他還告訴記者，有時(shí)候?yàn)榱嘶钴S客艙氣氛，他用中文做廣播，讓中國(guó)副駕駛用英文廣播。別看丹尼爾一臉嚴(yán)肅，說(shuō)到這事的時(shí)候還是難掩內(nèi)心的童趣。

　　談及工作環(huán)境，丹尼爾認(rèn)為在海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“海航”）的每一天都是全新的體驗(yàn)，這對(duì)于一位外國(guó)人來(lái)說(shuō)既陌生又新奇。丹尼爾記得剛進(jìn)入海航的時(shí)候，吃飯是一個(gè)巨大“挑戰(zhàn)”：“同事們給我點(diǎn)過(guò)章魚、魚頭和沒(méi)有去頭的蝦。當(dāng)我開始適應(yīng)這些食物的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這僅僅是個(gè)開始，還有更奇怪的食物等著我吃?！钡つ釥柡屯孪嗵幍梅浅：?，有時(shí)候他會(huì)邀請(qǐng)同事來(lái)家里品嘗妻子的手藝，或是結(jié)伴去逛街。

　　丹尼爾坦言他很享受在中國(guó)飛行，同時(shí)也親眼目睹了中國(guó)民航業(yè)的發(fā)展?！霸谥袊?guó)的三年半中，我見證了6家機(jī)場(chǎng)開通新的跑道或者航站樓，這在美國(guó)是很難想象的。我喜歡這種新環(huán)境帶來(lái)的新鮮感和挑戰(zhàn)感?！彼f(shuō)。

熱愛生活的“行者”

　　當(dāng)飛行員需要體力好，因?yàn)楹桨嘌诱`時(shí)，通常要加班飛行。丹尼爾在運(yùn)動(dòng)上下的工夫可真是不少，休息的時(shí)候騎上自行車去慕田峪長(zhǎng)城或者黃花城長(zhǎng)城，到地方以后，再爬一爬，來(lái)回一趟100多公里呢！

　　飛行員或多或少都有冒險(xiǎn)精神，但在丹尼爾身上卻格外顯著。“兩周前，我開車帶全家還有愛犬萊迪去哈爾濱玩?！闭f(shuō)到這里，他立刻“夸耀”了一把，“我愛旅游，杭州和西安都是我喜歡的地方，我還想去張家界天門山的玻璃棧道看看?！?/P>

　　丹尼爾雖然給人以“硬漢”的感覺，但卻心思細(xì)膩，熱愛公益事業(yè)。每隔兩個(gè)月，他會(huì)帶上家人和萊迪去河北廊坊看望因天生或后天殘疾而被家人拋棄的孤兒。在采訪過(guò)程中，丹尼爾多次表示他熱愛北京這座城市，在北京將近4年的時(shí)間，他已經(jīng)慢慢地融入了這座城市。

　　（《中國(guó)民航報(bào)》原文地址）