一般情況下，在我國，從一個(gè)完成基礎(chǔ)飛行培訓(xùn)的學(xué)員成長(zhǎng)為正式的機(jī)長(zhǎng)，這期間要經(jīng)歷大概八個(gè)階段，即跟機(jī)觀察員、全程右座、第一階段副駕駛、第二階段副駕駛、第三階段副駕駛、第四階段副駕駛、左座副駕駛，然后才可以成為機(jī)長(zhǎng)。

飛行員駕駛飛機(jī)

一名從航校畢業(yè)的學(xué)員進(jìn)入航空公司后成為跟機(jī)觀察員，就要先飛不超過200個(gè)小時(shí)的實(shí)習(xí)。在這期間他只是觀察，任何操作也不能進(jìn)行。

之后，考察合格才能成為副駕駛，而副駕駛又分為A、B、C三種類別，僅C類又分為C1、C2、C3，通過一層層的晉級(jí)在飛行滿2700個(gè)小時(shí)后，要接受航空公司、中國民航總局代表的聯(lián)合考核?？己酥蟛拍軟Q定飛行員是否能夠擔(dān)任正駕駛，再由航空公司決定你能不能成為機(jī)長(zhǎng)。

飛行員職責(zé)神圣

而要申請(qǐng)成為像波音777這樣大型客機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，飛行員還必須要擔(dān)任過中型飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)至少1年以上，擁有機(jī)長(zhǎng)飛行經(jīng)歷不少于300小時(shí)等諸多條件。不夠這些條件，都不能申請(qǐng)成為大型飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)。所以一名飛行員要想成為大型飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，至少要6年時(shí)間。