國航內(nèi)蒙古分公司首次執(zhí)飛A321機型航班任務

　　民航資源網(wǎng)2012年4月5日消息：4月2日07:45，CA1102呼和浩特——北京航班正點起飛，這是中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）內(nèi)蒙古分公司乘務組首次執(zhí)行空中客車A321機型航班任務。此舉標志著內(nèi)蒙古分公司空勤人員在波音733、波音738機型基礎上，能夠參與空中客車A321機型航班環(huán)搭建，進一步拓寬了空勤人員晉升渠道。

　　為確保新機型平穩(wěn)有序的運行，內(nèi)蒙古分公司做了充分的前期準備。客艙服務部分批開展了覆蓋全員的空中客車A321差異培訓，重點對應急處置職責和服務職責進行了明確，確保全體空勤人員熟練掌握新機型的特點，并根據(jù)年度績效考核結(jié)果開展帶班乘務長、區(qū)域乘務長的選拔工作。地面服務部在差異培訓的基礎上，根據(jù)新機型的座位布局及機組留座等相關數(shù)據(jù)，及時與北京中心配載溝通，完成了該機型在離港系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的建立以及載重平衡靜態(tài)、DCS離港系統(tǒng)和SOC系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)更新工作；考慮到空中客車A321機型新氧氣面罩的布局，要求值機員加強對攜帶嬰兒旅客的關注和提醒。因內(nèi)蒙古氣候較為寒冷，生產(chǎn)指揮中心與各保障單位，經(jīng)多次協(xié)調(diào)溝通，在航行結(jié)束后，將空中客車A321飛機拖進機庫，同時采取提前關機門、將其停機位放置在離除冰機位最近的廊橋，用兩輛除冰車同時除冰等措施，增加航班放行正常率。呼和浩特營業(yè)部根據(jù)市場動態(tài)及時進行機型置換，合理配置資源，以滿足旅客出行需求。

　　與此同時，內(nèi)蒙古分公司積極與北京客艙相關職能部門協(xié)調(diào)溝通，尤其在乘務組駐京輪轉(zhuǎn)航班上進行了全面的考慮，航線結(jié)構(gòu)有了明顯改善，人員利用率大幅提升，成本大幅降低。換季后，搭建空中客車A321機型的航班環(huán)，空中客車A321機型將執(zhí)行CA1101呼和過夜，加大人員利用率，降低分公司生產(chǎn)運行成本，避免北京客艙異地駐組情況的發(fā)生，此舉不僅推進了駐組管理點節(jié)支進程，而且在航班生產(chǎn)上開創(chuàng)了支持協(xié)作、互利共贏的新局面。

　　據(jù)悉，多年來，內(nèi)蒙古分公司以發(fā)展為基，著眼梯隊培養(yǎng)加快人才隊伍建設。隨著國航引進運力的規(guī)劃，未來內(nèi)蒙古分公司運力引進對乘務員及乘務組力量的配備提出了新的要求，為此，分公司加強了帶班乘務長、區(qū)域乘務長人才梯隊的建設和培養(yǎng)，去年開展了“乘務長素質(zhì)提升”專項培訓，今年選送帶班乘務長帶飛空中客車A330機型，提升帶班乘務長、區(qū)域乘務長的領導能力。制定“乘務長測評方案”，對現(xiàn)有乘務長進行考核和測評，人員晉升、競聘奠定基礎。嚴格兩艙直線管理、情緒管理，提高乘務長管理及協(xié)調(diào)能力，增強乘務團隊執(zhí)行力，尤其是空中客車A321機型航班環(huán)的搭建，拓寬了乘務員晉升渠道。截止到目前，21人脫穎而出走上帶班乘務長崗位，6人走上區(qū)域乘務長崗位，7人走上兩艙乘務員崗位。

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