飛行員

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飛行員

美航達(dá)成新勞資協(xié)議飛行員將加薪23%

據(jù)彭博社報(bào)道，美國航空聯(lián)合飛行員協(xié)會同意接受美航提供的臨時(shí)協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，美航立即將飛行員工資上調(diào)23%，并在5年合同期內(nèi)每年上調(diào)3%。該協(xié)會在網(wǎng)站上表示，協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)
淺談飛行員的職業(yè)精神

他總是踏著晨靄出發(fā)，披著月色回家;他總是逢年過節(jié)對家人說著抱歉;他總是在拖著箱子，走向一個(gè)又一個(gè)陌生的地方……盡管如此，他依然熱愛這份職業(yè)，為此奉獻(xiàn)自
怎樣成為一名飛行員

具備了航空器和飛行環(huán)境，還需要有人去駕駛這些航空器。通用航空領(lǐng)域的一個(gè)重要部分是駕駛員培訓(xùn)，培養(yǎng)有志者成為飛機(jī)駕駛員。在以往一般人的心目中，想成為飛行員，那是一
飛行員的職業(yè)生涯有多長？

飛行員是從事飛機(jī)駕駛職業(yè)的技術(shù)性崗位，是航空公司核心人力資源。飛行員的職業(yè)生涯分為三個(gè)階段，即：飛行學(xué)員、副駕駛、機(jī)長。飛行學(xué)員階段是飛行員職業(yè)生涯的第一步，接
通用航空人才瓶頸：飛行員年薪不到民航一半

目前，在通用航空火熱發(fā)展的背后，人才短缺，特別是成熟通航飛行員的缺位，已成為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題。不少業(yè)內(nèi)人士表示，雖然資本密集涌入通用航空，但由于低空開放政
想要克服空中飛行恐懼癥心理專家給你支招

他們緊緊抓著座椅扶手，不管不顧地跟鄰座的陌生人說些沒什么意義的廢話。隨著飛機(jī)引擎開始轟鳴、準(zhǔn)備起飛，他們會狂咬自己的手指甲或低下頭祈禱。有的人會服用抗焦慮藥物或
飛行員：一個(gè)“中國好職業(yè)”

隨著我國低空空域管理改革的逐步推進(jìn)，通用航空和商務(wù)航空市場發(fā)展迅速，對飛行員的需求也逐日增加。據(jù)了解，中國2015年將開放低空管制，允許私人飛機(jī)使用1000米以下空域，
飛行員面臨“辭職難” 想要辭職先賠償30萬

近日，蜀山法院審理了“飛行員提出辭職，引起巨額賠償”案件。因?yàn)槲匆兰s為其購買住房，飛行員袁某向航空公司提出辭職，經(jīng)法院審理，判決飛行員袁某賠償航空公司
國航飛行員薪酬增長曝光：人均年薪漲8萬元

本次飛行人員薪酬調(diào)整，公司對薪酬的外部市場現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研，掌握了三大航飛行員的薪酬結(jié)構(gòu)與水平現(xiàn)狀，在全面調(diào)研的基礎(chǔ)上，兼顧三大航的薪酬水平，同時(shí)充分考慮公司薪酬
廈航六名“女飛”澳洲學(xué)成歸來

11月底，廈航第18批大改駕飛行學(xué)員中的第六名女飛行學(xué)員到廈航報(bào)到。至此，廈航18批飛行學(xué)員中的全部6名女生都已完成在澳洲及新加坡的飛行訓(xùn)練任務(wù)，返回公司報(bào)到，進(jìn)入初始
我國的飛行員，哪個(gè)星座的最多？

在西方文化中，每個(gè)月都有相對應(yīng)的星座。這就是大家現(xiàn)在越來越熟悉的一種神秘學(xué)：星座學(xué)。星座以公歷為基準(zhǔn)，將出生時(shí)間與太陽黃道上的12個(gè)星座相對應(yīng)。在我國民航的飛行員
成為一名好的飛行員所必須具備的心理素質(zhì)

飛行職業(yè)特點(diǎn)，對飛行員的心理品質(zhì)提出了特定的要求。飛行實(shí)踐表明，飛行員應(yīng)具備的心理品質(zhì)是一個(gè)多因素、高水平的復(fù)合性結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)概括地講包括以下兩個(gè)方面：一、非
民航飛行員退休年齡是多大？

民航飛行員退休年齡民航飛行員退休年齡民航飛行員退休年齡中國民航飛行員短缺的狀況很嚴(yán)重。在去年的人大會議上，全國人大代表、原民航局總飛行師于振發(fā)就提出一個(gè)建議，
飛行員工資是多少?

飛行員工資是多少?目前國內(nèi)航空公司飛行員的薪酬基本是按照基本工資+飛行小時(shí)費(fèi)來計(jì)算的。飛行員級別的不同、執(zhí)飛機(jī)型的不同和飛機(jī)航線的難易程度等均會影響機(jī)師們的收入。
如何成為一名好的飛行員，應(yīng)該具備的心理素質(zhì)

飛行職業(yè)特點(diǎn)，對飛行員的心理品質(zhì)提出了特定的要求。飛行實(shí)踐表明，飛行員應(yīng)具備的心理品質(zhì)是一個(gè)多因素、高水平的復(fù)合性結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)概括地講包括以下兩個(gè)方面：一、非
深航再次定向招飛70位高考生

12月11日，深航、南航與深圳市招生考試會辦公室聯(lián)合舉辦的民航深圳飛行學(xué)員招聘宣講會在深航國際酒店舉辦，20余家深圳市各區(qū)招生辦及高中院校負(fù)責(zé)人參會。來年，70位于201
女飛行員：塞爾維亞航空業(yè)的靚麗風(fēng)景線

今年1月6日，飛行員Danijela Miletić 在德國開始強(qiáng)化培訓(xùn)，并會為塞爾維亞航空(Air Serbia)執(zhí)飛空客A319和A320機(jī)型。也許，大家會問這件事有何特別?實(shí)際上，這是塞爾
中國航企人力爭奪　南航吸納更多澳洲飛行員

據(jù)australianaviation網(wǎng)站報(bào)道，隨著航空旅行業(yè)務(wù)迅速增長，飛行員全球需求量日益加大，越來越多澳洲飛行員在海外航空公司“安家”，當(dāng)中包括中國南方航空股份有
10年后飛行員缺口巨大

通用航空，是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外的航空活動，垂直地面1000米以下的低空空域是通用航空活動的主要區(qū)域。低空開放改革政策的出臺，將進(jìn)一
飛行員拿證不簡單考試沒過“交費(fèi)”重新考

家門口就可以學(xué)習(xí)飛行駕照了。這個(gè)駕照不僅可以是私照(私用駕駛員執(zhí)照)，還可以是用來掙錢的商照(商用駕駛員執(zhí)照)。據(jù)培訓(xùn)方瑞鋒航空介紹，目前云南已有7人報(bào)考(全報(bào)考商
成長秘籍飛行教員必須做到的這些事

飛行教員的選拔應(yīng)按照擇優(yōu)選拔、寧缺毋濫的原則;飛行技術(shù)應(yīng)當(dāng)至少達(dá)到中上水平要求,通過了國家英語四級考試、國家計(jì)算機(jī)二級考試和全部通過飛行執(zhí)照理論考試;政治表現(xiàn)優(yōu)良
飛機(jī)安全知識：人口稠密及其以外區(qū)域飛行

根據(jù)CCAR-91部B章第91.119條的規(guī)定，除起飛或著陸需要外，任何人不得在低于以下高度上運(yùn)行：1) 在任何地方應(yīng)當(dāng)保持一個(gè)合適的高度，在這個(gè)高度上，當(dāng)直升機(jī)動力裝置失效時(shí)
驚！飛行員健康第一殺手

駕駛著動輒價(jià)值幾億的飛機(jī)，機(jī)上載著百多號人的生命，飛行員的身體必須是鐵打一般，能夠受得住輻射、扛得住疲勞、耐得住缺氧、倒得住時(shí)差，和孫猴子一樣駕著筋斗云火眼金睛
飛行員工資和飛行員招聘條件

民航飛行員粗略分為機(jī)長和副駕兩等級，其中機(jī)長和副駕里面又分成好多等級，副駕駛一般又分為學(xué)員、二副，一副等，機(jī)長又分為機(jī)長，教員，檢查員等等。部隊(duì)飛行員，分為三級
解答：國外飛行駕照如何轉(zhuǎn)換為國內(nèi)飛行駕照

目前，越來越多的人開始選擇學(xué)習(xí)飛行駕駛技術(shù)。相對而言，更多人愿意到國外的航校學(xué)習(xí)飛行。估計(jì)最重要的一點(diǎn)就是：價(jià)格相比國內(nèi)的要低!可是同時(shí)也會面臨一個(gè)問題，在國外拿

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