飛機(jī)的玻璃其實(shí)是四層(1+2+1)，中間兩層組合而成類似中空玻璃，起保溫作用，而內(nèi)外還各壓上一層，起穩(wěn)定和加固作用防止破碎。外面層很硬，保證不被小鳥撞碎;里面層也很硬，保證不被你撞碎。

而由于中間的玻璃需要和外邊大氣隔離，如果不進(jìn)行調(diào)節(jié)，那么大氣壓強(qiáng)就會導(dǎo)致玻璃承受高壓強(qiáng);這個力并不能立即促使玻璃破碎，但長時間作用玻璃會發(fā)生嚴(yán)重形變而最終出現(xiàn)破碎等危險。

正因?yàn)槿绱耍Ａе虚g下邊連接著一個緩沖汽缸，而這個汽缸中有一活塞，連接到玻璃窗的管道(就是連接到看到的小孔)。

這樣當(dāng)飛機(jī)外壓強(qiáng)減少時活塞后拉，從而玻璃內(nèi)壓強(qiáng)也變小，這樣玻璃就可以最大可能的不受壓強(qiáng)，保證安全。