?？诿捞m機場，滯留旅客正在打包行李

9月30日，?？诿捞m機場，滯留旅客準(zhǔn)備登機

9月30日，?？诿捞m機場，南方航空客機抵達海口運送滯留旅客

　　中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員徐勤濤 鄒英萊報道：9月30日，臺風(fēng)“納沙”離開海南島，?？凇⑷齺唭蓹C場的航空運輸已逐步恢復(fù)。據(jù)悉，南航方面啟動了滯留旅客輸導(dǎo)預(yù)案，全天計劃增加二十多次航班任務(wù)，其中由空客A330和波音777等大型客機執(zhí)行的航班十余次。

　　南航海南分公司地面服務(wù)部經(jīng)理陳智波表示，南航今天將在?？?、三亞完成近一萬多人次的運輸任務(wù)，這相當(dāng)于以往兩天運輸任務(wù)的總額，黃金周臨近客流增大使得滯留旅客返鄉(xiāng)更加困難。

　　據(jù)了解，航空公司的航班計劃一般會提前二十天以上制定，而為了提高飛機使用效率，各航空公司會將有限運力安排的非常“緊湊”，突然抽調(diào)飛機勢必對其他航班造成影響，導(dǎo)致航空公司運營成本的增加和收益水平下降。南航海南分公司副總經(jīng)理劉晶說：“臺風(fēng)來臨之前，南航已經(jīng)制定了相應(yīng)預(yù)案，對運送滯留旅客有了一定‘準(zhǔn)備’。目前，南航已經(jīng)從廣州、深圳、北京等地調(diào)派了多架大型客機，南航國內(nèi)第一、世界第四的運力規(guī)模優(yōu)勢在這種特殊情況下顯現(xiàn)出來?！眲⒕н€說，南航的運力優(yōu)勢在歷次救災(zāi)、輸送滯留旅客以及旺季運輸時發(fā)揮了作用，南航一方面增加航班架次，另一方面換用大型客機，對疏導(dǎo)滯留旅客起到事半功倍的效果。

　　截止9月30日下午14時，南航已經(jīng)運送滯留旅客2700多人次，執(zhí)行新增航班十一架次，計劃在10月1日零時前，完成全部4050名滯留旅客的返鄉(xiāng)任務(wù)。

（以上圖片均為徐勤濤拍攝）