在航空產(chǎn)業(yè)全面開花的中航工業(yè)集團(tuán)，正在逐漸將拓展范圍延伸至國際和非航空民品領(lǐng)域，并在研究集團(tuán)整體上市。

　　中航工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理吳獻(xiàn)東在昨天舉行的中航工業(yè)成立三周年媒體日期間對記者透露，公司在兩年前提出用三到五年時間將集團(tuán)的主營業(yè)務(wù)和資產(chǎn)注入上市公司，目前資產(chǎn)注入的進(jìn)展順利，同時公司也在研究集團(tuán)整體上市的方案。

　　2008年，原中航一集團(tuán)與中航二集團(tuán)合并重組成立新的中航工業(yè)集團(tuán)，重組三年來，中航工業(yè)集團(tuán)已經(jīng)組建了19個專業(yè)化子公司、事業(yè)部和直屬機(jī)構(gòu)，擁有防務(wù)、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)等幾大產(chǎn)業(yè)板塊。旗下近200家子公司(分公司)、20多家上市公司，其中包括在香港上市的中航科工、在內(nèi)地上市的西飛國際、中航光電、哈飛股份和洪都航空等。

　　吳獻(xiàn)東透露，目前中航工業(yè)集團(tuán)一直在進(jìn)行旗下主營業(yè)務(wù)和相關(guān)資產(chǎn)逐步注入相關(guān)上市公司的工作，其中一些板塊的注入工作已經(jīng)基本完成，比如發(fā)動機(jī)動力控制系統(tǒng)就基本進(jìn)入中航動控，航空電子業(yè)務(wù)則基本注入進(jìn)了中航電子(原ST昌河）。

　　中航工業(yè)黨組副書記、副總經(jīng)理譚瑞松昨天也對記者指出，目前中航工業(yè)集團(tuán)旗下的上市公司已經(jīng)從三年前的22家增加到25家，市值從570億元增加到2010年底的2200億元，資產(chǎn)證券化率從15%上升到52%，并且通過資本市場實(shí)施了20項(xiàng)專業(yè)化重組，在資本市場融資260多億元。

　　“類似分板塊的資產(chǎn)注入還在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)可以按照此前預(yù)計(jì)的時間表完成，”吳獻(xiàn)東對記者表示，“目前中航工業(yè)集團(tuán)也正在研究整個集團(tuán)整體上市的方案，這也是國資委所鼓勵的，但也需要相關(guān)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，因此總部的整體上市工作可能會比業(yè)務(wù)板塊的上市時間要長一些，但這是大勢所趨。

　　吳獻(xiàn)東透露，如果整個集團(tuán)要整體上市，預(yù)計(jì)會選取A股，“我們對A股市場充滿信心?！?/P>

　　而對于集團(tuán)整體上市是否會剝離中航工業(yè)旗下的軍品資產(chǎn)，吳獻(xiàn)東指出，要看相關(guān)的審批和政策規(guī)定，“我們認(rèn)為，隨著市場化的深入，軍品應(yīng)該也能夠進(jìn)入資本市場，國外已經(jīng)有此先例，而且今后軍民品融合的趨勢也是越來越強(qiáng)。”

　　譚瑞松預(yù)計(jì)，今年中航工業(yè)集團(tuán)的銷售收入將達(dá)到2500億元，三年來年均增長20%，而今年的利潤預(yù)計(jì)達(dá)到130億元，三年來年均增長23.5%。

　　“2010年，中航工業(yè)非航空民品和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1200億元，占總經(jīng)濟(jì)規(guī)模的比例已經(jīng)超過60%?！弊T瑞松對本報(bào)記者透露。（陳姍姍）