中國民航報、中國民航網(wǎng) 記者許曉泓 報道：已經(jīng)有6家干支機場的貴州省在剛剛過去的2011年創(chuàng)下了近750萬旅客吞吐量、同比增長17.1%的好成績，這一勢頭在未來若干年有望延續(xù)。1月16日，國務(wù)院對外發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于進一步促進貴州經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的若干意見》，明確提出加快民航在內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高其對貴州經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐能力。《意見》不僅對貴州現(xiàn)有機場發(fā)展提出了要求，還對貴州未來機場建設(shè)指明了方向。依據(jù)《意見》和貴州省發(fā)改委提供的文件，未來貴州機場數(shù)量將達到13家。

　　在我國西南諸省市中，貴州民航發(fā)展相對滯后，是除西藏外唯一一家沒有千萬級機場的省份。在2011年里，貴州省主要領(lǐng)導(dǎo)和民航局領(lǐng)導(dǎo)多次會談，雙方簽署了《關(guān)于加快推進貴州民航事業(yè)發(fā)展的會談紀要》，貴州省在加快建設(shè)綜合交通運輸體系過程中，也將實施民航優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略，并表示將不斷完善地面交通等配套設(shè)施。貴州還在2011年與海航集團、南航集團等航空運輸企業(yè)簽署協(xié)議，以加快貴州民航業(yè)發(fā)展。

　　1月16日發(fā)布的《意見》充分肯定了貴州把民航等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)擺在優(yōu)先位置的戰(zhàn)略。《意見》提出的發(fā)展目標中就指出，到2015年，以交通、水利為重點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要取得突破性進展；到2020年，適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通運輸體系和水利工程體系要基本建成?！兑庖姟返?0項具體要求的第1條即為“加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高發(fā)展支撐能力”，指出應(yīng)堅持把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在優(yōu)先位置，按照統(tǒng)籌兼顧、合理布局、適度超前的原則，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，打破交通瓶頸制約。

　　《意見》對貴州民航發(fā)展提出了具體要求。機場方面首先強調(diào)貴陽龍洞堡機場的樞紐建設(shè)，即推進貴陽龍洞堡西部地區(qū)重要樞紐機場建設(shè)，發(fā)展臨空經(jīng)濟，并提出“適時建設(shè)三期擴建工程”（去年該機場二期擴建工程舉行奠基儀式），以及新增和加密直達日韓、東南亞及國內(nèi)大型樞紐機場客貨運航線航班的目標。隨后《意見》還特別強調(diào)了貴州支線機場發(fā)展。一方面是加快支線機場建設(shè)，包括改擴建銅仁等機場，建設(shè)遵義、黃平等機場，研究建設(shè)仁懷茅臺機場，開展黔北、威寧、羅甸等機場前期工作；另一方面是支持支線航班和支線機場運營。根據(jù)早前貴州省發(fā)改委向貴州省人大十一屆六次會議提供的文件資料