油價高企、貨運疲弱、客運收益率受壓……總部位于香港、以市值計亞洲第四大的國泰航空近日發(fā)盈警稱，今年上半年的業(yè)績將“令人失望”。所謂一葉知秋，業(yè)界人士預計今年空運整體情況不甚樂觀。為應對市況轉(zhuǎn)變，航空公司宣布啟動節(jié)約成本、航線調(diào)整等措施。

　　近一年多來，燃油成本居高不下是全球航空業(yè)面臨的難題。受此影響，去年國泰純利大跌近61%。該公司早前已“警告”稱，2012年較2011年更具挑戰(zhàn)，對今年的前景持審慎態(tài)度。

　　國泰航空9日發(fā)表聲明，指油價一直高企，公司的貨運業(yè)務未顯示出持續(xù)復蘇的跡象，經(jīng)濟客艙收益率繼續(xù)面對壓力，且頭等及商務客艙收益率略為偏軟。

　　國泰以往倚重跨國和企業(yè)客戶，而客、貨運占該公司的盈利比重約為七成和三成。國泰航空常務總裁朱國梁10日表示，燃油價格不斷上升，令長途客機近乎無利可圖，因此國泰將盡量開拓短途客機，包括東南亞、東北亞及內(nèi)陸航班；此外，會加快耗油量較高的波音747-400型飛機的退役計劃。

　　國泰行政總裁史樂山則稱