（趙森昌/攝）

　　《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者李梅 報道：6月19日，中美航空合作項目第七期高級管理培訓班（ACP-EMDTⅦ）學員來到民航華北空管局運控中心和區(qū)域管制中心參觀調(diào)研。華北空管局副局長慕陽在百忙中接待了學員，向學員們介紹了華北空管局運控情況，并與學員就華北空管局未來的發(fā)展進行了深入交流和研討。

　　學員們首先來到民航華北空管局終端管制中心，參觀了運控協(xié)調(diào)大廳和航管樓航務室。據(jù)介紹，新建的運控協(xié)調(diào)大廳分兩個區(qū)域，一個區(qū)域是為航空公司、機場、空管等部門預留的終端席位，另一個是為民航局領導預留的現(xiàn)場辦公區(qū)域。運控協(xié)調(diào)大廳的作用是當有重大突發(fā)事件和航班大面積延誤時，民航局、空管局、航空公司、機場等相關單位能夠在第一時間齊聚這里，現(xiàn)場協(xié)調(diào)、決策，形成快速反應機制，提高運行效率。

　　接著，學員們參觀了西區(qū)塔臺管制室，對華北空管局管制區(qū)域、塔臺、進近以及區(qū)管中心的工作范圍和職責有了進一步認識。據(jù)分管運行的負責人介紹，2011年，空管局初步建立了流量管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)將航班信息及地面場監(jiān)信息等進行有效整合，并在飛機起飛后能夠實時修正預達信息。未來，可以更加精確預測航班延誤時間。這一系統(tǒng)的建設將使航空公司、機場、旅客三方受益。

　　下午，學員們又興致勃勃地來到區(qū)域管制中心，參觀了管制大廳、模擬機培訓室、設備間，對華北區(qū)域管制全過程進行了全方位的了解。

　　本次活動是該班開班以來的第二次實踐課。大約30名學員參加了活動。