據(jù)外電報(bào)道，德國(guó)漢莎航空公司(Lufthansa)周一向乘客表示將準(zhǔn)備上調(diào)機(jī)票價(jià)格，因?yàn)樵摴静辉赋袚?dān)因歐盟開(kāi)征航空碳排放費(fèi)而帶來(lái)的額外成本。

　　漢莎航空目前是全球第二大遠(yuǎn)程航空運(yùn)營(yíng)商，僅次于迪拜的阿聯(lián)酋航空公司。該公司表示，今年將面臨1.3億歐元(合1.68億美元)的額外成本，由此成為自1月1日歐盟航空碳稅計(jì)劃實(shí)施以來(lái)首家宣布可能將上調(diào)機(jī)票價(jià)格的大型航空公司。

　　根據(jù)旨在應(yīng)對(duì)氣候變化的碳稅計(jì)劃，所有在歐盟27國(guó)及3個(gè)鄰國(guó)境內(nèi)飛行的航空公司必須為其排放的CO2承擔(dān)責(zé)任，這些公司的排放量都將受限，超出規(guī)定部分則必須掏錢購(gòu)買。

　　對(duì)于這項(xiàng)航空碳稅計(jì)劃，美國(guó)、中國(guó)、印度及其他國(guó)家均表示強(qiáng)烈反對(duì)，稱該計(jì)劃侵犯了他們的主權(quán)，并且歐盟不應(yīng)該單獨(dú)實(shí)施該計(jì)劃；部分國(guó)家甚至警告稱將采取對(duì)抗措施。

　　分析師認(rèn)為，漢莎航空是受碳稅計(jì)劃影響最大的航空公司之一，其他如英國(guó)航空公司的母公司IAG、法航-荷航集團(tuán)等歐洲航空公司、美國(guó)聯(lián)合大陸航空、新加坡航空公司也將受到打擊。

　　漢莎航空稱，該公司將把歐盟碳排放額度交易帶來(lái)的額外成本加到燃料附加費(fèi)之中。（金月）