后入内射无码人妻一区_国产成人综合久久免费导航_丰满人妻熟妇乱又伦精品劲_影音先锋每日最新AV资源网_free性欧美hd另类

航空教育網(wǎng)

您現(xiàn)在的位置是:首頁 > 航空教育 > 航空業(yè)界

航空業(yè)界

大新華技術(shù)眾志成城抗擊臺風(fēng) 保障飛機(jī)安全

航空教育網(wǎng) 2011-10-11 00:00:00航空業(yè)界
  民航資源網(wǎng)2011年10月11日消息:2011年9月29日,今年第17號強(qiáng)臺風(fēng)“納沙”14時30分在海南省文昌市翁田鎮(zhèn)登陸,登陸時中心附近最大風(fēng)力14級,風(fēng)速達(dá)42米/秒。強(qiáng)臺風(fēng)嚴(yán)重影響到??诿捞m機(jī)場(簡稱“美蘭

  民航資源網(wǎng)2011年10月11日消息:2011年9月29日,今年第17號強(qiáng)臺風(fēng)“納沙”14時30分在海南省文昌市翁田鎮(zhèn)登陸,登陸時中心附近最大風(fēng)力14級,風(fēng)速達(dá)42米/秒。強(qiáng)臺風(fēng)嚴(yán)重影響到??诿捞m機(jī)場(簡稱“美蘭機(jī)場”)停泊的飛機(jī)安全。為了正常保障飛機(jī)安全,大新華航空技術(shù)有限公司中南維修基地海口航線三車間晚班上班時間由晚上八點(diǎn)提前到下午四點(diǎn),下午三點(diǎn),車間大多數(shù)同志就已經(jīng)就位,在最短的時間內(nèi)井然有條的跟白班兄弟車間交接了工作,讓他們下班休息。四點(diǎn)多鐘,處于風(fēng)眼中的美蘭機(jī)場迎來了片刻寧靜,風(fēng)勢小了許多,車間經(jīng)理徐文斌和經(jīng)理助理馮愛華迅速部署,組織人員給每一架飛機(jī)通電,接通液壓泵給剎車儲壓器增壓,保證飛機(jī)停留剎車功能正常。車間成立了以徐文斌為首的抗臺風(fēng)專職小組,組成了由王延武、黃武、周永文、鐘前明、王康業(yè)、丁凱、丁強(qiáng)、黃林、李廣雨為第一梯隊的護(hù)機(jī)巡邏隊,其他人嚴(yán)守以待,隨時準(zhǔn)備候命。三輛值班車覆蓋了站坪、新機(jī)坪和基地三個區(qū)域。晚上8點(diǎn)多,強(qiáng)臺風(fēng)再次肆虐,車輛行駛在空曠的機(jī)坪上搖搖欲晃,巡邏人員絲毫不敢懈怠,立馬下車進(jìn)行繞機(jī)檢查,狂風(fēng)夾著暴雨打的他們掙不開眼睛,舉步維艱的他們想的更多的是此時的飛機(jī)正承受著嚴(yán)峻的安全隱患,每一架飛機(jī)都必須更加用心的去仔細(xì)查看系留繩索有無松懈,飛機(jī)有無外來物損傷。一個小時、兩個小時、三個小時……,他們重復(fù)著這樣的動作,為了讓其他兄弟多休息下準(zhǔn)備航前飛機(jī)出港工作,他們放棄了回準(zhǔn)備室休息片刻的機(jī)會,徹夜留守在飛機(jī)的身邊,這群每日與飛機(jī)為伴的人此時真正成了飛機(jī)的守護(hù)神,機(jī)務(wù)無私奉獻(xiàn)的精神在他們的行動中得到了升華。

  9月30日早上,經(jīng)過一晚上狂風(fēng)暴雨的洗禮,關(guān)閉的美蘭機(jī)場恢復(fù)了正常通航,車間經(jīng)理徐文斌和副經(jīng)理馮愛華迅速組織成立航前保障小組投入到飛機(jī)出港工作中,為了高標(biāo)準(zhǔn)的完成航前勤務(wù)和檢查工作,保障小組提前2個小時開始對飛機(jī)進(jìn)行解除系留和航前維護(hù)工作,在檢查飛機(jī)過程中,嚴(yán)格遵守“看一條,做一條,簽一條”九字方針,每一個人都以比平時更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,真正的做到精心工作,良心負(fù)責(zé)的高境界,當(dāng)?shù)谝患艹龈鄣暮桨嗾F痫w的那一刻,每一個人的臉上都露出了欣然的笑容。徹夜的辛勞也隨之而散。考慮到9月30日白天會有大量取消和延誤的航班在美蘭機(jī)場進(jìn)行過站,9點(diǎn)鐘下班以后,車間專門安排以黃博為組長的保障小組,包括李林煌、羅藝濤、李俊、李彥輝、周利京、涂勇彪、黃宇晨,繼續(xù)協(xié)助兄弟車間進(jìn)行飛機(jī)高峰期保障工作,他們毫無怨言,不辭辛苦,圓滿的完成了保障任務(wù)。

  2011年10月4日,2011年第19號強(qiáng)臺風(fēng)的陰霾再次籠罩了海南島,上午8點(diǎn)20分,車間副經(jīng)理馮愛華在上班的班車中接到上級電話通知:美蘭機(jī)場有短時強(qiáng)陣風(fēng),所停23架飛機(jī)必須全部系留。馮愛華立馬安排以岳新華、黃博、黃武為組長的保障小組,到機(jī)場后立馬接班,頂著狂風(fēng)暴雨沖到了停機(jī)坪,時間緊,任務(wù)重,人員少,為了盡快完成系留工作,前天工程部值班殷玉林總,當(dāng)天值班袁宇總,二話不說,立馬加入系留保障組,11點(diǎn)之前,圓滿完成23架飛機(jī)系留工作,11點(diǎn),大家準(zhǔn)備吃午飯時,風(fēng)速減小,達(dá)到飛機(jī)出港標(biāo)準(zhǔn),所有飛機(jī)按12點(diǎn)30分航前保障,大家顧不上吃飯,迅速投入到新一輪戰(zhàn)斗中,車間成立以黃武為組長的解除系留保障組,以岳新華、黃博、李林煌、羅藝濤為組長的航前保障組,在2個小時內(nèi),在確保高工作質(zhì)量的前提下安全保障23架航前航班安全出港……

  臺風(fēng)無情,摧殘的是遍地的草木,但是航線三車間全體同志“眾志成城、抗擊臺風(fēng)、保障飛機(jī)”的決心和毅力確是不可瓦解的。當(dāng)臺風(fēng)來臨時,他們凝成一根繩,一邊拴著飛機(jī),另一邊連著責(zé)任,付出不苛求回報,登機(jī)旅客的一抹笑容、機(jī)組揮手告別時一絲欣慰,足以消除他們徹夜的勞累。無怨無悔的奮斗,當(dāng)臺風(fēng)每一次來臨的時候。

文章評論