中國航空報消息（通訊員　陳小靜）　繼首次熱啟動成功后，日前，國內(nèi)首臺100千瓦微型燃?xì)廨啓C(jī)在中航工業(yè)東安成功加載至100千瓦，達(dá)到額定發(fā)電功率狀態(tài)，運(yùn)行穩(wěn)定，標(biāo)志著100千瓦級微型燃?xì)廨啓C(jī)及其供能系統(tǒng)課題研究又邁出了具有決定意義的一步。

100千瓦級微型燃?xì)廨啓C(jī)及其供能系統(tǒng)是以東安為主體實(shí)施單位，聯(lián)合中國科學(xué)院工程熱物理研究所、西安交通大學(xué)、中航工業(yè)動研所共同承擔(dān)的“十一五”國家“863計劃”微型燃?xì)廨啓C(jī)重點(diǎn)項目課題。課題組先后完成了高效葉輪機(jī)械、低污染低排放燃燒室、緊湊式原表面回?zé)崞鳌⒏咚儆来烹姍C(jī)、燃機(jī)控制器和變頻系統(tǒng)以及微型燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)的設(shè)計研制，取得了豐碩的科研成果，已申請并獲得國家專利30余項。試驗中，參研單位采用了國際先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，更新了潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，改造了

安裝平臺、燃?xì)廨啓C(jī)支撐臺架和排氣系統(tǒng)，為試車創(chuàng)造了條件。

100千瓦微型燃?xì)廨啓C(jī)研制取得決定性突破將有助于提高我國微型燃?xì)廨啓C(jī)及其相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)能力，形成我國微型燃?xì)廨啓C(jī)較完整的自主知識產(chǎn)權(quán)體系和制造能力，為開拓以微型燃?xì)廨啓C(jī)為核心的分布式供能產(chǎn)業(yè)提供支撐。同時，將縮短我國微型燃?xì)廨啓C(jī)研制水平與世界先進(jìn)水平的差距。下一步參研單位將進(jìn)行回?zé)嵫h(huán)試驗和工程示范，力爭早日完成課題任務(wù)，實(shí)現(xiàn)微型燃?xì)廨啓C(jī)由基礎(chǔ)研究到工程應(yīng)用的跨越。